National Council bestemmer seg for nye regler for lastebil- og bussjåfører: Inside!

National Council bestemmer seg for nye regler for lastebil- og bussjåfører: Inside!

Österreich - 22. mai 2025 vedtok National Council enstemmig nye bestemmelser om implementering av EU -krav i transport av gods. I følge

Følgende krav gjelder styringstidene:

  • Maksimalt 9 timer om dagen (10 timer to dager i uken).
  • Maksimalt 56 timer i uken (90 timer på to uker).
Følgende forhold må observeres i hvileperiodene:

  • 45 minutter etter 4,5 timers styringstid (delbar).
  • 11 timers hvile hver 24 timer (delbar).
  • 45 timer etter 6 styredager og minst 24 timer hver 14. dag.

Overholdelse av disse forskriftene er avgjørende for forbedring av trafikksikkerhet på gata, siden ifølge Eur-yr-rest-periods-in-road-transsport-land-rans-lands-lands-lands-lands-lands-lands-landsopprangering/summere.html"> euroc-lands Liechtenstein, Norge og Island, Apply

Kritikk og utfordringer

Regjeringen står imidlertid overfor kritikk. Spesielt ble den sene implementeringen av EUs retningslinjer kritisert av transportdepartementet. I tillegg diskuterer greenene en ny utvelgelsesprosess for folklore: inne, som regnes som byråkratisk og komplisert av andre parter.

Parallelt med innføringen av de nye bestemmelsene, diskuteres også bevaring og utvidelse av regionale tog, med investeringer i jernbaneinfrastrukturen som er planlagt over 19 milliarder euro til 2030. Spö og ÖVP bekrefter viktigheten av disse investeringene, mens FPö er kritisk til planleggingen av Deutsche Bahn, mens FPö er kritisk til planleggingen av Deutsche Bahn og dens effekter på Austria.

Disse tiltakene er del av en omfattende plan som også fokuserer på å prise klimafrakken. Det diskuteres hvordan rimeligheten av denne billetten kan opprettholdes uten ugunstig.

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)