A Nemzeti Tanács a teherautó és a buszvezetők új szabályairól dönt: Belül!
A Nemzeti Tanács a teherautó és a buszvezetők új szabályairól dönt: Belül!
Österreich - 2025. május 22 -én a Nemzeti Tanács egyhangúlag új rendelkezéseket fogadott el az EU követelményeinek végrehajtásáról az áruszállítás során. A
- Legfeljebb napi 9 óra (hét minden két nap).
- Legfeljebb heti 56 óra (két hét alatt 90 óra).
- 45 perccel 4,5 órás kormányzási idő után (megosztható).
- 11 órás pihenés minden 24 órában (osztható).
- 45 órával 6 kormányzási nap után és legalább 24 óránként 14 naponként.
E rendeletek betartása elengedhetetlen az utcák közlekedési biztonságának javításához, mivel a eur-fllex nyugalmi időkben, a switzerland-ek, a switzerland-ek, beleértve a switzerland-outs-t is. És Izland, jelentkezzen.
kritika és kihívások
A kormány azonban kritikával szembesül. Különösen az EU irányelveinek késői végrehajtását a Közlekedési Minisztérium kritizálta. Ezenkívül a zöldek megvitatják a folklór új kiválasztási folyamatait: belül, amelyet más felek bürokratikusnak és bonyolultnak tartanak.
Az új rendelkezések bevezetésével párhuzamosan megvitatják a regionális vonatok megőrzését és bővítését is, a vasúti infrastruktúrába történő beruházásokkal, amelyek több mint 19 milliárd eurót terveznek 2030 -ig. Spö és Övp megerősítik ezen beruházások fontosságát, míg az FPÖ kritikus fontosságú a Bahn Depsche Bahn tervezésére.Ezek az intézkedések egy átfogó terv részét képezik, amely az éghajlati kabát árazására is összpontosít. Megbeszéljük, hogyan lehet hátrányos helyzetben fenntartani a jegy megfizethetőségét.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)