National Council beslutter nye regler for lastbil- og buschauffører: inde!

National Council beslutter nye regler for lastbil- og buschauffører: inde!

Österreich - Den 22. maj 2025 vedtog det nationale råd enstemmigt nye bestemmelser om gennemførelse af EU -krav i transporten af fragt. I henhold til ots påvirker disse ændringer, arbejdstidens arbejdstid og den arbejder, der arbejder retail. Initiativansøgningen blev indført af parterne ÖVP, SPö og NEOS for at sikre fair konkurrence inden for godstransport og for at forbedre trafiksikkerheden.

De juridiske ændringer sigter mod at regulere overholdelse af styring og hvileperioder samt brugen af rejseforfattere i godstrøm. Disse nye regler er nødvendige for at afslutte en overtrædelsesprocedure for EU -Kommissionen og arbejdsvilkårene for professionelle chauffører: at optimere indeni.

Krav til styring og hvileperioder

Professionelle chauffører er forpligtet til at overholde de regler, der gælder i EU om styring og hvileperioder. Disse regler gælder for lastbiler med en vægt på over 3,5 ton og busser med mere end 10 pladser, uanset hvilken type godkendelse eller beskæftigelse, såsom "https://europa.eu/youreurope/citens/work-road-rules-ving-road-transport/index_de.htm" forklarede.

• Højst 9 timer om dagen (10 timer to dage om ugen).
• Højst 56 timer om ugen (90 timer på to uger).

• 45 minutter efter 4,5 timers styringstid (delbar).
• 11 timers hvile hver 24 timer (delbar).
• 45 timer efter 6 styredage og mindst 24 timer hver 14. dag.

Overholdelse af disse regler er afgørende for forbedring af trafiksikkerhed på gaderne, da ifølge kritik og udfordringer

regeringen står imidlertid over for kritik. Især blev den sene gennemførelse af EU's retningslinjer kritiseret af transportministeriet. Derudover diskuterer de grønne en ny udvælgelsesproces for folklore: inde, der betragtes som bureaukratisk og kompliceret af andre parter.