Националният съвет решава нови правила за шофьори на камиони и автобуси: Вътре!

Националният съвет решава нови правила за шофьори на камиони и автобуси: Вътре!

Österreich - На 22 май 2025 г. Националният съвет единодушно прие нови разпоредби относно прилагането на изискванията на ЕС при транспортирането на товари. Според ots влияят на тези промени, законът за времето и работния закон и работния закон за търговията. Заявлението за инициатива беше въведено от страните ÖVP, SPö и NEOS, за да осигурят справедлива конкуренция в превоз на товари и да подобрят безопасността на движението.

Правните промени имат за цел да регулират спазването на периодите на управление и почивка, както и използването на писатели на пътувания в товарната енергия. Тези нови разпоредби са необходими, за да се прекрати процедурата за нарушение на Комисията на ЕС и условията на труд на професионалните двигатели: да се оптимизират вътре.

Изисквания за периоди на управление и почивка

Професионалните шофьори са задължени да спазват регламентите, приложими в ЕС за периодите на управление и почивка. Тези правила се прилагат за камиони с тежест над 3,5 тона и автобуси с повече от 10 места, независимо от вида на одобрението или заетостта, като например „https://europa.eu/youreurope/citens/work-abroad/rules-wing-road-transport/index_de.htm“.

• Максимум 9 часа на ден (10 часа два дни в седмицата).
• Максимум 56 часа седмично (90 часа за две седмици).

• 45 минути след 4,5 часа време за управление (делимо).
• 11 часа почивка на всеки 24 часа (делимо).
• 45 часа след 6 волана и поне 24 часа на всеки 14 дни.

Compliance with these regulations is crucial for the improvement of traffic safety on the streets, since according to EUR-Lex Rest times in many European countries, including Switzerland, Liechtenstein, Норвегия и Исландия, нанесете

Критика и предизвикателства

Въпреки това правителството е изправено пред критики. По -специално, късното прилагане на насоките на ЕС беше критикувано от Министерството на транспорта. В допълнение, Зелените обсъждат нов процес на подбор за Folklore: Inside, който се счита за бюрократичен и усложнен от други страни.

Тези мерки са част от цялостен план, който също се фокусира върху ценообразуването на климата. Обсъжда се как може да се поддържа достъпност на този билет без неизгодно.