Motorsykkelulykke i støping: 28-åringen alvorlig skadet fall-sensor varslet!

Motorsykkelulykke i støping: 28-åringen alvorlig skadet fall-sensor varslet!

B24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich - 15. Juni 2025 klokka 15:10 skjedde en alvorlig motorsykkelulykke på B24 i Gußwerk, Styria. En 28 år gammel motorsyklist kom av veien under en venstre kurve og berørte et fjellflate. Sjåføren fikk alvorlige skader. En påfølgende kjøretøysjåfør observerte dramaet i ulykken og informerte umiddelbart politiet. Førerens sikkerhetsutstyr er spesielt bemerkelsesverdig: han hadde på seg hjelm med en innebygd høstsensor som automatisk sendte et nødsignal til partneren sin. Dette reagerte raskt og informerte også politiet, noe som førte til en rask reaksjon av redningsarbeiderne.

Den første medisinske medisinsk behandling ble sikret av "Mariazell Ambulance Service" før den skadde ble fløyet til LKH Amstetten med et redningshelikopter. B24 måtte blokkeres i omtrent en time, mens området rundt var sikkert og etterforskningen av årsaken til ulykken ble tatt. I følge første informasjon kunne en motorsyklists kjørefeil ha vært ansvarlig for ulykken.

Tekniske sikkerhetstiltak og ulykkesstatistikk

Hendelsen i Gußwerk er ikke bare en isolert sak, men er i sammenheng med en bekymringsfull ulykkesstatistikk for motorsyklister. I følge en analyse av ADAC -ulykkesdatabasen er over en tredjedel av motorsykkelulykker eneste ulykker. Motorsyklister mellom 15 og 24 år er spesielt utsatt. De vanligste skadene angår hodet, thorax og ekstremitetene. Kjøringsfeil og overdreven hastighet er de vanligste årsakene til enkeltulykker.

Statistisk sett har motorsyklister en fire til syv høyere risiko for å være involvert i en ulykke enn sjåfører. Dette skyldes den manglende crumple -sonen og det faktum at mange motorsykler ikke er utstyrt med ABS. Ulykkesraten er omtrent syv ganger så høy som for andre trafikanter. I 2021 var det rundt 20 prosent av de omkomne i trafikk og alvorlig skadde motorsyklister.

For å øke sikkerheten til motorsyklister, anbefaler eksperter som ADAC å bruke beskyttelsesklær og regelmessig drive sikkerhetstrening. Tekniske nyvinninger, som hjørnearbeid og trekkraftkontroll, kan bidra til å unngå ulykker. Infrastrukturelle tiltak er også pålagt å gjøre farlige områder sikrere og øke synligheten.

Den 28 år gamle førerulykken i Gußwerk understreker behovet for slike sikkerhetstiltak og bevisstheten om risikoen som motorsykling bringer.

For further information you can do the articles from fireworld , small avis" "https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/ADAC-UNFEFTANALYSE-EIN-DOR-ER-MOTORRADUNFAELLE-S-ALLEINFAELLE-3377835" Target = "_ blank"> Autohaus Besøk

Details
OrtB24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich
Quellen

Kommentare (0)