Motociklistička nesreća u kastingu: 28-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen jeseni senzor!

Motociklistička nesreća u kastingu: 28-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen jeseni senzor!

B24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich - 15. lipnja 2025. u 15:10 sati došlo je do ozbiljne nesreće na motociklima na B24 u Gußwerku, Stiria. 28-godišnji motociklista sišao je s ceste tijekom lijeve krivulje i dodirnuo stijenu. Vozač je zadobio teške ozljede. Naknadni vozač vozila primijetio je dramu nesreće i odmah je obavijestio policiju. Sigurnosna oprema vozača posebno je izvanredna: nosio je kacigu sa građenim senzorom u jesen koji je automatski poslao signal za hitne slučajeve svom partneru. To je brzo reagiralo i također je obavijestio policiju, što je dovelo do brze reakcije spasilačkih radnika.

Prvu medicinsku njegu osigurala je "Služba hitne pomoći Mariazell" prije nego što je ozlijeđena osoba odvezena u LKH Amstetten s helikopterom za spašavanje. B24 je morao biti blokiran oko sat vremena, dok je okolica bila sigurna i istraga uzroka nesreće. Prema početnim informacijama, za nesreću mogla je biti odgovorna pogreška u vožnji motociklista.

Mjere tehničke sigurnosti i statistike nesreća

Incident u Gußwerku nije samo izolirani slučaj, već je u kontekstu zabrinjavajuće statistike nesreće za motocikliste. Prema analizi baze podataka o nesreći ADAC -a, više od trećine nesreća u motociklima su jedine nesreće. Motociklisti u dobi od 15 do 24 godine posebno su izloženi riziku. Najčešće ozljede tiču ​​se glave, grudnog koša i ekstremiteta. Pogreške u vožnji i prekomjerna brzina najčešći su uzroci pojedinačnih nesreća.

Statistički gledano, motociklisti imaju četiri do sedam većih rizika od sudjelovanja u nesreći od vozača. To je zbog nedostajuće zona i činjenice da mnogi motocikli nisu opremljeni ABS -om. Stopa nesreće je otprilike sedam puta veća kao i kod ostalih cestovnih korisnika. 2021. bilo je oko 20 posto prometnih smrtnih slučajeva i teško ozlijeđenih motociklista.

Kako bi povećali sigurnost motociklista, stručnjaci poput ADAC -a preporučuju da nose zaštitnu odjeću i redovito obavljaju obuku za sigurnost u vožnji. Tehničke inovacije, poput kontrole zavoda i vuče, mogle bi pomoći u izbjegavanju nesreća. Infrastrukturne mjere također su potrebne kako bi opasna područja učinila sigurnijim i povećala vidljivost.

28-godišnja nesreća vozača u Gußwerku naglašava potrebu za takvim sigurnosnim mjerama i svijest o rizicima koje motociklizam donosi.

Za daljnje informacije možete napraviti članke iz Autohaus < posjetite.

Details
OrtB24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich
Quellen

Kommentare (0)