MotorsLog e nostalgia: Ride revival Alpine delicia Melk!

MotorsLog e nostalgia: Ride revival Alpine delicia Melk!

Apesar das previsões meteorológicas inicialmente desfavoráveis, o clima foi surpreendentemente bom no primeiro dia. No sábado, os participantes começaram às 9:01 da manhã com oito palcos especiais, incluindo dois exames no anel de depilação em Melk. Foram cobertos mais de 300 quilômetros, dos quais 130 quilômetros de exames especiais foram mostrados. O motorista e o passageiro da frente expressaram uma declaração positiva sobre a rota e a programação. O co -guide Rudi Wallner relatou participantes particularmente entusiasmados, mas alguns, como o favorito Peter Pungersek com seu Datsun 240 Z, deixaram de fora prematuramente.

Resultados e vencedores

O humor entre os participantes e os fãs foi sempre bom e, no domingo, a terceira etapa começou às 9:01 da manhã sob a direção do prefeito Patrik Strobl. Este estágio era composto por 170 quilômetros, dos quais 90 quilômetros de especificação estavam. Os iniciantes foram divididos em um total de quatro classes:

Os vencedores estavam nas classes individuais:

• Classe 1: Christian Schallenberg/Martin Rigl (Volkswagen Käfer)
• Classe 2: Christian Baier/Margot Baier (Lancia Fulvia)
• Classe 3: Klaus Wendt/Ernst Rohringer (Fiat 131 AK Racing Abarth)
• Classe 4: Christian Windischberger/Peter Grohs (integrale da Lancia Delta)

A vitória geral foi para a dupla Christian Baier e Margot Baier em sua Lancia Fulvia, seguida por Martin Hüsgen e Andreas Kurz em um BMW 2002 Ti, além de Willy Illy e Eugen Botay no Fiat 124 Sport Spider. O Team Classic 1000 prevaleceu na classificação da equipe, seguido por Orc Neuhofen e Spider Sport por Vredestein.

O Renascimento dos Rallyes

O renascimento da viagem alpina continua uma longa tradição que começou em Monte Carlo em 1911, no nascimento do comício do carro em 1911. Naquela época, o evento foi uma viagem de orientação e diversão para participantes de diferentes cidades. Nas décadas seguintes, a manifestação se transformou em uma disciplina de automobilismo reconhecido internacionalmente com uma variedade de eventos significativos, incluindo o primeiro campeonato oficial de rally 1973.

A introdução dos carros do Grupo B na década de 1980 revolucionou o esporte com seus motores poderosos. No entanto, essa época terminou devido a preocupações de segurança e criou espaço para o grupo um ano com carros de corrida baseados em séries. O renascimento da viagem alpina não apenas atrai entusiastas de manifestação, mas também uma nova geração de fãs de automobilismo na rota e mostra como esse esporte é profundamente enraizado na história automotiva.