Motorslog i nostalgia: Alpine Ride Revival zachwyca Melk!

Motorslog i nostalgia: Alpine Ride Revival zachwyca Melk!

Bezirk Melk, Österreich - 20 maja 2025 r. Drugie przebudzenie Alpine Trip odbyło się na arenie Wachau w dzielnicy Melk, wydarzeniu sportowym motorowym, które cieszy się wielką popularnością. W wydarzeniu wzięło udział 48 drużyn, w tym ikony rajdowe najwyższej klasy, takie jak Rauno Aaltonen i Franz Wittmann. Aaltons zaprezentował swój BMW 2002 TI z 1969 roku, podczas gdy austriacki epilot rajdu, Sepp Haider, rozpoczął od Opel Ascona A od 1973 roku. Wydarzenie rozpoczęło się w sobotę rano na krótko przed 9 rano.

Pomimo początkowo niekorzystnych prognoz pogody, pogoda była zaskakująco dobra pierwszego dnia. W sobotę uczestnicy rozpoczęli o 9:01 z ośmioma specjalnymi etapami, w tym dwoma egzaminami na pierścieniu woskowania w Melk. Obejmowano w sumie ponad 300 kilometrów, z czego pokazano 130 kilometrów egzaminów specjalnych. Kierowca i pasażer przedni wyrazili pozytywne stwierdzenie o trasie i harmonogramie. Co -Guide Rudi Wallner zgłosił szczególnie entuzjastycznych uczestników, ale niektórzy, jak ulubiony Peter Pungersek z jego Datsun 240 Z, pominięty przedwcześnie.

Wyniki i zwycięzcy

Nastrój wśród uczestników i fanów był konsekwentnie dobry, aw niedzielę trzeci etap rozpoczął się o 9:01 rano pod kierunkiem burmistrza Patrika Strobbl. Ten etap obejmował 170 kilometrów, z czego 90 kilometrów specyfikacji było. Rozruszniki zostały podzielone na cztery klasy:

Zwycięzcy byli w poszczególnych klasach:

• Klasa 1: Christian Schallenberg/Martin Rigl (Volkswagen Käfer)
• Klasa 2: Christian Baier/Margot Baier (Lancia Fulvia)
• Klasa 3: Klaus Wendt/Ernst Rohringer (Fiat 131 AK Racing Abarth)
• Klasa 4: Christian Windischberger/Peter Grohs (Lancia Delta Integrale)

Ogólne zwycięstwo trafiło do duetu Christiana Baiera i Margot Baiera w ich Lancia Fulvia, a następnie Martin Hüsgen i Andreas Kurz na BMW 2002 TI, a także Willy Illy i Eugen Botay w Fiat 124 Sport Spider. Drużyna Classic 1000 zwyciężyła w klasyfikacji drużyny, a następnie Orc Neuhofen i Spider Sport Vredestein.

renesans rajdów

Przerodzenie alpejskiej podróży trwa długą tradycję, która rozpoczęła się w Monte Carlo w 1911 r. Podczas narodzin wiecu samochodowego w 1911 r. W tym czasie wydarzenie było orientacją i rozrywką dla uczestników z różnych miast. W następnych dziesięcioleciach rajd rozwinął się w uznaną na arenie międzynarodowej dyscyplinę sportu motorowego z różnymi znaczącymi wydarzeniami, w tym pierwszymi oficjalnymi mistrzostwami rajdowymi 1973 r.

Wprowadzenie samochodów grupy B w latach 80. zrewolucjonizowało ten sport dzięki potężnym silnikom. Jednak epoka ta zakończyła się z powodu problemów związanych z bezpieczeństwem i stworzyła przestrzeń dla grupy na lata z serialnymi samochodami wyścigowymi. Alpine Trip Revival nie tylko przyciąga entuzjastów rajdu, ale także nową pokolenie fanów sportu motorowego na trasie i pokazuje, jak głęboko zakorzeniony ten sport jest w historii motoryzacyjnej.