Motorslog ja nostalgia: Alpine Ride Revival iloitsee Melkia!

Motorslog ja nostalgia: Alpine Ride Revival iloitsee Melkia!

Bezirk Melk, Österreich - 20. toukokuuta 2025 toinen alppimatkan herätys tapahtui Wachau -areenalla Melkin alueella, moottoriurheilutapahtumassa, jolla on suuri suosio. Tapahtumaan osallistui yhteensä 48 joukkuetta, mukaan lukien huippuluokan rallikuvakkeet, kuten Rauno Aaltonen ja Franz Wittmann. Aaltons esitteli vuoden 1969 BMW 2002 Ti, kun taas Itävallan rallin epilot Sepp Haider aloitti Opel Ascona A: lla vuodesta 1973. Tapahtuma alkoi lauantaiaamuna vähän ennen 9 A.M.

Huolimatta alun perin epäsuotuisasta sääennusteista, sää oli yllättävän hyvä ensimmäisenä päivänä. Lauantaina osallistujat alkoivat klo 9.01 kahdeksan erityisvaihetta, mukaan lukien kaksi Melkin vahausrenkaan koetta. Kaikkiaan peitettiin yli 300 kilometriä, joista esitettiin 130 kilometriä erityiskokeita. Kuljettaja ja etumatkustaja ilmaisivat positiivisen lausunnon reitistä ja aikataulusta. Co -Osuide Rudi Wallner ilmoitti erityisen innostuneista osallistujista, mutta jotkut, kuten suosikki Peter Pungersek Datsun 240 Z: n kanssa, jättivät ennenaikaisesti pois.

tulokset ja voittajat

Osallistujien ja fanien mieliala oli jatkuvasti hyvä, ja sunnuntaina kolmas vaihe alkoi klo 9.01 pormestari Patrik Stroblin johdolla. Tämä vaihe koostui 170 kilometriä, joista 90 kilometriä eritelmää oli. Aloittelijat jaettiin yhteensä neljään luokkaan:

Voittajat olivat yksittäisissä luokissa:

• Luokka 1: Christian Schallenberg/Martin Rigl (Volkswagen Käfer)
• Luokka 2: Christian Baier/Margot Baier (Lancia Fulvia)
• Luokka 3: Klaus Wendt/Ernst Rohringer (Fiat 131 AK Racing Abarth)
• Luokka 4: Christian Windischberger/Peter Grohs (Lancia Delta Integrale)

Yleinen voitto meni Duo Christian Baierille ja Margot Baierille heidän Lancia Fulviassa, jota seurasivat Martin Hüsgen ja Andreas Kurz BMW 2002 TI: ssä sekä Willy Illy ja Eugen Botay Fiat 124 Sport Spiderissä. Team Classic 1000 voitti joukkueen luokittelussa, jota seurasi Vredesteinin Orc Neuhofen ja Spider Sport.

Rallin renessanssi

Alppien matkan herätys jatkaa pitkää perinnettä, joka alkoi Monte Carlossa vuonna 1911 autorallin syntyessä vuonna 1911. Tuolloin tapahtuma oli suunta- ja huvitila eri kaupunkien osallistujille. Seuraavina vuosikymmeninä ralli kehittyi kansainvälisesti tunnustettuksi moottoriurheilun kurinalaiseksi monilla merkittävillä tapahtumilla, mukaan lukien ensimmäinen virallinen rallin mestaruus 1973.

Ryhmän B autojen käyttöönotto 1980 -luvulla mullisti urheilun voimakkaita moottoreillaan. Tämä aikakausi päättyi kuitenkin turvallisuusongelmien vuoksi ja loi tilaa ryhmälle A vuosien ajan sarjapohjaisten kilpa-autojen kanssa. Alppien matkan herätys ei vain houkuttele ralliharrastajia, vaan myös uuden Motorsport -fanien sukupolven reitillä ja osoittaa, kuinka syvästi juurtunut tämä urheilu on autohistoriassa.