Tragedia Morza Śródziemnego: 27-letnia skazana śmierć 750 uchodźców!

Tragedia Morza Śródziemnego: 27-letnia skazana śmierć 750 uchodźców!

Libyen - Postępowanie prawne, które odnoszą się do tragicznych wydarzeń latem 2023 r., spowodowało emocje w ciągu ostatnich kilku dni. Świeccy sędzia potępił 27-letniego mężczyznę w zatłoczonym przecinarce wędkarskim za udział w przeciąganiu pięciu osób. Według 5min.at oskarżycie nie wiedziały nic o okolicznościach związanych z traktowaniem życia, które kończyły się na tym, że przecięło się od 700000. Uchodźcy przed greckim wybrzeżem zatonąli. Przeżyło tylko 104 pasażerów, w tym żadne kobiety i dzieci, które utonęły. W tym kontekście należy wziąć pod uwagę metody działających metod kryminalnych ciągników, które są odpowiedzialne za te katastrofalne okoliczności.

Negocjacje szczegółowo dotyczyły machinacji stowarzyszenia kryminalnego, które umożliwiło nielegalne wejście do UE. Mówi się, że 27-latek dał pięciu rodaków na nutę po tym, jak zapłacili wysokie sumy na przykład, młody Syria przeniósł 21 000 euro na przejście. Wieże były umieszczone w stajni w stajni na libijskiej pustyni w bolesnym stanie i były również narażone na ekstremalne warunki na statku, co ostatecznie doprowadziło do nasadki noża. Przetrwał tylko jedna z pięciu wież.

Rola sieci ciągników

Sieci ciągników tworzą złożony i niebezpieczny system, który nie tylko niszczy nadzieję na lepsze życie, ale także zagrażają bezpieczeństwu wewnętrznym w dotkniętych regionach. Według [srf] (https://www.srf.ch/kultur/fluechtlingsroute- mittelmeer-schlepernetzwerke-und-ihre-backing), migracja o Morzu Śródziemnym jest znaczącym wyzwaniem dla Europy. Sieci te kwitną według wysokich zasobów finansowych i wykorzystują awaryjne ludzi. Ciągnik z regionu Trypolis wyjaśnił, że przejście do Włoch kosztuje około 1000 USD, a dzieci zapłacą połowę. Łodzie są często przepełnione, a środki bezpieczeństwa, takie jak kamizelki ratunkowe, często nie są dostępne.

W ostatnich latach UE próbowała zwalczyć problem migracji nad Morzem Śródziemnym. Ale bpb.de krytykuje organizacje w zakresie praw człowieka, że ​​operacje UE są coraz oparte na traktorze, a ratownictwo na wypadek morskiego. W ramach operacji wielu uchodźców jest sprowadzanych z powrotem do Libii, gdzie często są zatrzymywane w nieludzkich warunkach. Sieci ciągników, takie jak Abdelhakim Belhadsch, były dowódca wojskowy, podważają ustanowienie struktur demokratycznych w Libii i innych krajach Maghreb.

kryzys humanitarny

Pomimo wyzwań, które przyniosła ze sobą pandemia Corona, wiele osób nadal ucieka z egzystencjalnych zagrożeń, takich jak ubóstwo i wojna. Na przykład w 2016 r. Około 180 000 osób opuściło wybrzeże Libii w kierunku Włoch w ryzykownej próbie, chociaż niestety wielu nie przeżyło tej niebezpiecznej podróży. Statystyki pokazują, że około 20 000 osób utonęło lub przegrało na Morzu Śródziemnym od 2014 r. W 2020 r. Zarejestrowano ponad 12 000 migrantów, które wykorzystywało centralną trasę Morza Śródziemnego z Libii do Włoch, pomimo zagrożeń, których oczekiwano na tej trasie.

Obecna sytuacja ilustruje pilną potrzebę współpracy międzynarodowej i bardziej skuteczne środki zwalczania przyczyn lotu. Od lat Dieu również walczy o reformę europejskiego systemu azylowego w celu stworzenia prawnych ścieżek migracyjnych i umożliwienia pomocy humanitarnej zamiast wciągania ludzi w ręce pozbawionych skrupułów ciągników.