Viduržemio jūros regiono tragedija: 27 metų nuteistas 750 pabėgėlių!

Viduržemio jūros regiono tragedija: 27 metų nuteistas 750 pabėgėlių!

Libyen - Teismo procesas, nurodantis tragiškus įvykius 2023 m. Vasarą, sukėlė jaudulį per pastarąsias kelias dienas. Lay teisėjas pasmerkė 27 metų vyrą ant perkrautos žvejybos pjaustyklės už dalyvavimą penkių žmonių vilkime. According to 5min.at the accused knew nothing of the life-threatening circumstances of the crossing, which ended with the tragedy, in which a cutter with 750 pabėgėlių priešais Graikijos pakrantę nuskendo. Išgyveno tik 104 keleiviai, įskaitant nė vienos moters ir vaikų, kurie visi nuskendo. Šiame kontekste turėtų būti atsižvelgiama į kriminalinių traktorių tinklų, atsakingų už šias katastrofiškas aplinkybes, darbo metodai.

Derybose išsamiai nagrinėjo Cross -Boverder kriminalinės asociacijos machinacijas, kurios leido neteisėtai patekti į ES. Sakoma, kad 27-erių metų vyras per pjaustytuvą davė penkis tautiečius po to, kai jie sumokėjo aukštą sumą už pavyzdį, jaunasis Sirijos perėjos pervedė 21 000 eurų. Bokštai buvo laikomi stabilioje stabilioje Libijos dykumoje skaudžios būklės ir taip pat buvo veikiami ekstremaliomis sąlygomis laive, o tai galiausiai lėmė pjaustytuvo dangtelį. Išliko tik vienas iš penkių bokštų.

traktorių tinklų vaidmuo

Traktorių tinklai sudaro sudėtingą ir pavojingą sistemą, kuri ne tik sunaikina geresnio gyvenimo viltį, bet ir kelia pavojų vidaus saugumui paveiktuose regionuose. Pasak [SRF] (https://www.srf.ch/kultur/fluechtliuuthe- mittelmeer-schleppernetzwerke-und-ihre-backing), migracija apie Viduržemio jūrą yra didelis iššūkis Europai. Šie tinklai klesti dideliais finansiniais ištekliais ir naudojasi žmonių ekstremalia situacija. Traktorius iš Tripolio regiono paaiškino, kad perėjimas į Italiją kainuoja apie 1000 USD, o vaikai moka pusę. Laivai dažnai yra perpildyti, o atsargumo priemonės, tokios kaip gelbėjimo liemenės, dažnai nėra.

ES pastaraisiais metais bandė kovoti su migracijos per Viduržemio jūroje problemą. Bet [bpb.de] (https://www.bpb.de/kurz-knapp/313491/flucht-und-und-migration-ueber-das-mittelmeer was-t-dieu/) kritikuoja žmogaus teisių organizacijas, kad ES operacijos vis labiau pagrįstos traktoriumi, o SEA SEA AVERICE RESCUE yra fonas. Vykdydami operacijas, daugelis pabėgėlių yra grąžinami į Libiją, kur jie dažnai sulaikomi nežmoniškomis sąlygomis. Tokie traktorių tinklai kaip Abdelhakim Belhadsch, buvęs karinis vadas, sumenkina demokratinių struktūrų įkūrimą Libijoje ir kitose Magrebo šalyse.

Humanitarinė krizė

Nepaisant iššūkių, kuriuos sukėlė „Corona Pandemic“, daugelis žmonių ir toliau bėga iš egzistencinių grėsmių, tokių kaip skurdas ir karas. Pavyzdžiui, 2016 m. Maždaug 180 000 žmonių paliko Libijos pakrantę link Italijos rizikingu bandymu, nors, deja, daugelis neišgyveno šios pavojingos kelionės. Statistika rodo, kad maždaug 20 000 žmonių Viduržemio jūroje nuskendo ar prarado nuo 2014 m. 2020 m. 2020 m. Buvo užregistruota daugiau nei 12 000 migrantų, kurie naudojo centrinį Viduržemio jūros kelią iš Libijos į Italiją, nepaisant pavojų, kurių jie tikėjosi šiame maršrute.

Dabartinė padėtis parodo skubų tarptautinio bendradarbiavimo poreikį ir veiksmingesnes priemones kovojant su skrydžio priežastis. Dieu taip pat daugelį metų kovojo dėl Europos prieglobsčio sistemos reformos, kad sukurtų legalius migracijos kelius ir įgalintų humanitarinę pagalbą, užuot pritraukusi žmones į nesąžiningų traktorių rankas.