Μεσογειακή τραγωδία: 27χρονη καταδικασμένη θάνατο 750 προσφύγων!

Μεσογειακή τραγωδία: 27χρονη καταδικασμένη θάνατο 750 προσφύγων!

Libyen - Μια νομική διαδικασία που αναφέρεται στα τραγικά γεγονότα το καλοκαίρι του 2023 έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τις τελευταίες ημέρες. Ένας λαϊκός δικαστής καταδίκασε έναν 27χρονο άνδρα σε έναν πολυσύχναστο ψαροταβέρνα για τη συμμετοχή του στη σύλληψη πέντε ατόμων. Σύμφωνα με το [5min.at] (https://www.5min.at/5202505161518/hunderte-tote-tote-mittelmeer-catastrophe-fuer-fuer-27-jaehrigen-imengnis/ 750 πρόσφυγες μπροστά από την ελληνική ακτή βυθίστηκαν. Μόνο 104 επιβάτες επέζησαν, συμπεριλαμβανομένων των γυναικών και των παιδιών που πνίγηκαν όλοι. Σε αυτό το πλαίσιο, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι μέθοδοι εργασίας των δικτύων εγκληματικών τρακτέρ που είναι υπεύθυνα για αυτές τις καταστροφικές συνθήκες.

Η διαπραγμάτευση ασχολήθηκε λεπτομερώς με τις μηχανορραφίες της εγκληματικής ένωσης εγκληματίας που επέτρεψε να εισέλθει παράνομα στην ΕΕ. Ο 27χρονος λέγεται ότι έδωσε πέντε συμπατριώτες στον κόπτη, αφού είχαν πληρώσει υψηλά ποσά-για παράδειγμα, ένας νεαρός συριακός μεταβίβασε 21.000 ευρώ για τη διέλευση. Οι πύργοι στεγάστηκαν σε ένα σταθερό σε ένα σταθερό στην έρημο της Λιβύης σε μια οδυνηρή κατάσταση και εκτέθηκαν επίσης σε ακραίες συνθήκες στο πλοίο, οι οποίες τελικά οδήγησαν στο καπάκι του κόπτη. Μόνο ένας από τους πέντε πύργους επέζησε.

Ο ρόλος των δικτύων τρακτέρ

Τα δίκτυα ελκυστήρων σχηματίζουν ένα πολύπλοκο και επικίνδυνο σύστημα που όχι μόνο καταστρέφει την ελπίδα μιας καλύτερης ζωής, αλλά και θέτει σε κίνδυνο την εσωτερική ασφάλεια στις πληγείσες περιοχές. Σύμφωνα με το [SRF] (https://www.srf.ch/kultur/fluechtlingsroute- mittelmeer-schleppernetzwerke-und-ihre-backing), η μετανάστευση για τη Μεσογειακή είναι μια σημαντική πρόκληση για την Ευρώπη. Αυτά τα δίκτυα ανθίζουν με υψηλούς οικονομικούς πόρους και χρησιμοποιούν την έκτακτη ανάγκη των ανθρώπων. Ένας τρακτέρ από την περιοχή της Τρίπολης εξήγησε ότι μια διασταύρωση στην Ιταλία κοστίζει περίπου 1.000 δολάρια, με παιδιά να πληρώσουν το μισό. Τα σκάφη είναι συχνά υπερπλήρεις και οι προφυλάξεις ασφαλείας, όπως τα σωσίβια, συχνά δεν είναι διαθέσιμα.

Η ΕΕ προσπάθησε να καταπολεμήσει το πρόβλημα της μετανάστευσης στη Μεσόγειο τα τελευταία χρόνια. Όμως, η bpb.de επικρίνει τις οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων ότι οι επιχειρήσεις της ΕΕ βασίζονται όλο και στον τρακτέρ, ενώ η διάσωση της θάλασσας γίνεται το υπόβαθρο. Στο πλαίσιο των επιχειρήσεων, πολλοί πρόσφυγες επιστρέφονται στη Λιβύη, όπου συχνά κρατούνται υπό απάνθρωπες συνθήκες. Δίκτυα τρακτέρ, όπως εκείνα του Abdelhakim Belhadsch, πρώην στρατιωτικού διοικητή, υπονομεύουν την ίδρυση δημοκρατικών δομών στη Λιβύη και σε άλλες χώρες του Μάγκρεμπ.

Η ανθρωπιστική κρίση

Παρά τις προκλήσεις που έφερε μαζί της η Pandemic Corona, πολλοί άνθρωποι συνεχίζουν να εγκαταλείπουν τις υπαρξιακές απειλές όπως η φτώχεια και ο πόλεμος. Το 2016, για παράδειγμα, περίπου 180.000 άνθρωποι εγκατέλειψαν την ακτή της Λιβύης προς την Ιταλία σε μια επικίνδυνη προσπάθεια, αν και δυστυχώς πολλοί δεν επιβίωσαν αυτό το επικίνδυνο ταξίδι. Οι στατιστικές δείχνουν ότι περίπου 20.000 άνθρωποι έχουν πνιγεί ή χάσει στη Μεσόγειο από το 2014. Το 2020, καταχωρήθηκαν περισσότεροι από 12.000 μετανάστες, οι οποίες χρησιμοποίησαν την κεντρική διαδρομή της Μεσογείου από τη Λιβύη στην Ιταλία, παρά τους κινδύνους που περίμεναν σε αυτή τη διαδρομή.

Η τρέχουσα κατάσταση απεικονίζει την επείγουσα ανάγκη για διεθνή συνεργασία και αποτελεσματικότερα μέτρα για την καταπολέμηση των αιτιών της πτήσης. Ο Dieu αγωνίζεται επίσης για τη μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού συστήματος άσυλο εδώ και χρόνια για να δημιουργήσει νομικές διαδρομές μετανάστευσης και να επιτρέψει την ανθρωπιστική βοήθεια αντί να οδηγεί τους ανθρώπους στα χέρια των αδίστακτων ελκυστήρων.