Средиземноморска трагедия: 27-годишната осъдена смърт от 750 бежанци!

Средиземноморска трагедия: 27-годишната осъдена смърт от 750 бежанци!

Libyen - Юридическо производство, което се отнася до трагичните събития през лятото 2023 г., предизвика вълнение през последните няколко дни. Съдия на миряните осъди 27-годишен мъж на претъпкан риболовен резач за участието му в влаченето на петима души. Според 5min.at обвинените не са знаели нищо от обстоятелствата за живот на живота, които не са се разделили, че не са се разделили с разгаралите, които са в крак с обстоятелствата с обстоятелствата с кръг от 750 г., за да се прекосяват с обстоятелствата с кръг от 750 Бежанците пред гръцкия бряг потъваха. Само 104 пътници са оцелели, включително никакви жени и деца, които всички са се удавили. В този контекст трябва да се вземат предвид методите на работа на криминални тракторни мрежи, които са отговорни за тези катастрофални обстоятелства.

Преговорите се разглеждат подробно с машинациите на Крос -срок на наказателното асоциация, които направиха възможно незаконно влизане в ЕС. Твърди се, че 27-годишният е дал пет сънародници на резачката, след като са платили висок пример за суми, млад сирийски прехвърли 21 000 евро за пресичането. Кулите се помещават в конюшня в конюшня в либийската пустиня в болезнено състояние и също са били изложени на екстремни условия на кораба, което в крайна сметка доведе до капачката на резачката. Само една от петте кули оцеля.

Ролята на тракторните мрежи

Тракторните мрежи образуват сложна и опасна система, която не само унищожава надеждата за по -добър живот, но и застрашава вътрешната сигурност в засегнатите региони. Според [srf] (https://www.srf.ch/kultur/fluechtlingsroute- mittelmeer-schleppernetzwerke-und-ihre-backing), миграцията за Средиземноморието е значително предизвикателство за Европа. Тези мрежи процъфтяват от високи финансови ресурси и използват спешната ситуация на хората. Трактор от района на Триполис обясни, че преминаването до Италия струва около 1000 долара, като децата да плачат половината. Лодките често са пренаселени и предпазните мерки, като спасителни жилетки, често не са налични.

ЕС се опита да се бори с проблема с миграцията над Средиземноморието през последните години. Но bpb.de критикуват организациите за правата на човека, че операциите на ЕС все повече се основават на трактора, докато морската спешна помощ се превръща в основата. Като част от операциите много бежанци се връщат обратно в Либия, където често са задържани при нечовешки условия. Тракторни мрежи като тази на Абделхаким Белхадш, бивш военен командир, подкопават създаването на демократични структури в Либия и други страни от Магреб.

Хуманитарната криза

Въпреки предизвикателствата, които Корона Пандемия донесе със себе си, много хора продължават да бягат от екзистенциални заплахи като бедност и война. През 2016 г., например, около 180 000 души напуснаха либийския бряг към Италия при рисков опит, въпреки че за съжаление мнозина не преживяха това опасно пътешествие. Статистиката показва, че приблизително 20 000 души са се удавили или загубили в Средиземноморието от 2014 г. през 2020 г. са регистрирани повече от 12 000 мигранти, които са използвали централния средиземноморски маршрут от Либия до Италия, въпреки опасностите, които са очаквали по този маршрут.

Настоящата ситуация илюстрира спешната нужда от международно сътрудничество и по -ефективни мерки за борба с причините за полета. Dieu също се бори за реформа на европейската система за убежище от години, за да създаде правни миграционни пътеки и да даде възможност за хуманитарна помощ, вместо да кара хората в ръцете на недобросъвестни трактори.