Martorell začne ofenzivo elektromobilnosti: Cupra Raval na poti!

Martorell začne ofenzivo elektromobilnosti: Cupra Raval na poti!

Martorell, Spanien - V delu Seat S.A. v Martorellu so prvi akumulatorski sistemi pred serijo uspešno prenesli proizvodno linijo. To je bilo objavljeno 22. maja 2025. Poleg tega je podjetje začelo tudi proizvodnjo telesnih delov pred serijo za novo razvito Cupra Raval. Začetek serije Electric Urban Car Family, ki vključuje Cupra Raval in Volkswagen ID.2all, je načrtovan za leto 2026. Za te razvoj je značilna industrijska preobrazba, ki poganja sedež znotraj skupine blagovne znamke jedro skupine Volkswagen.

Na novo vgrajena tovarna za kovanje baterije, ki je trajala manj kot leto in pol, bo igrala ključno vlogo pri tej preobrazbi. Delo ima zmogljivost proizvodnje do 300.000 baterijskih sistemov letno in bo zaposloval približno 500 zaposlenih. 600 metrov dolg most povezuje baterijski sistem s sklopom vozila, ki omogoča samodejni transport baterijskih sistemov.

Tehnološki napredek in uvod v izdelke

Nova PXL Press, ki je nameščena v Martorellu, proizvaja dele telesa z impresivno hitrostjo 15 tiskovnih stropov na minuto in lahko proizvede do štiri milijone delov letno. Ta tehnologija podpira učinkovito in trajnostno proizvodnjo velikih delov telesa, kar je bistvenega pomena v sodobni avtomobilski industriji.

V okviru elektromobilnosti je Cupra Raval prvi model nove generacije proizvodnje električnega modela Seat S.A., ki je vključen v ponudbo. Vozilo temelji na platformi MEB Volkswagen in je namenjeno posebej mlajši, mestni ciljni skupini. Kralj Felipe VI. Je bil osebno prisoten na prireditvi na prireditvi Martorell, kjer sta sedež in Cupra praznovala ta pomemben napredek. Wayne Griffiths, izvršni direktor Seat in Cupra, je potrdil načrte in poudaril vse večji pomen elektromobilnosti za Volkswagen Group.

Naložbe in prihodnje možnosti

Seat S.A. je v Martorell vložil nekaj sto milijonov evrov, da bi razširil to lokacijo na središče elektromobilnosti na Iberskem polotoku. Skupna naložba samo za gradnjo baterije za konjenje baterije znaša 300 milijonov evrov. To delo bo doseglo začetno zmogljivost 1.400 sestavljenih paketov baterij na dan, kar še poveča učinkovitost pri proizvodnji. Električni SUV, ki lahko temelji tudi na platformi ID.2X, bo vključen v prihodnje proizvodne linije.

Ti koraki so del širše pobude, katere namen je biti Španija vodilno proizvodno mesto za električna vozila v Evropi. V EU je treba do leta 2035 omogočiti nove avtomobile z motorjem za notranje zgorevanje. Opačna znamka električnih vozil z baterijo se je od leta 2020 povečala, leta 2023 pa približno 14,6 odstotka novih registracij. Volkswagen je imel lani 26 odstotkov tržnega deleža med novo odobrenimi avtomobili v EU, kar poudarja pomen novih modelov sedeža in cupra.

Razvoj na področju elektromobilnosti in širitev potrebne polnilne infrastrukture sta ključnega pomena za prihodnjo rast. Glede na to, da je Norveška leta 2023 zabeležila rekordni delež več kot 82 odstotkov novih registracij električnih avtomobilov, je podlaga za prihodnjo širitev in tržno strategijo Volkswagen in njenih blagovnih znamk obetavna.

Na splošno je razvidno, da je prihodnost mobilnosti v Evropi močno usmerjena v elektromobilnost in sedež S.A. ima pomembno vlogo pri tej preobrazbi.

Za več informacij o razvoju v Martorellu in trendih elektromobilnosti v Evropi obiščite Econews, [Highmotor], Highmotor in [statista.://de.statista.com/7388/e-mobilita-in-).