Martorell inicia ofensivo de eletromobilidade: Cupra Raval a caminho!

Martorell inicia ofensivo de eletromobilidade: Cupra Raval a caminho!

Martorell, Spanien - No trabalho de Seat S.A. em Martorell, os primeiros sistemas de baterias pré-série passaram com sucesso na linha de produção. Isso foi anunciado em 22 de maio de 2025. Além disso, a empresa também iniciou a produção pré -série das partes do corpo para o recém -desenvolvido CuPra Raval. O início da série da família de carros urbanos elétricos, que inclui o Cupra Raval e o Volkswagen ID.2all, está planejado para 2026. Esses desenvolvimentos são caracterizados pela transformação industrial, que impulsiona o assento no núcleo do grupo de marca do grupo Volkswagen.

Uma planta de cunhagem de baterias recém -construída, cuja construção levou menos de um ano e meio, desempenhará um papel fundamental nessa transformação. O trabalho tem a capacidade de produzir até 300.000 sistemas de baterias anualmente e empregará cerca de 500 funcionários. Uma ponte de 600 metros de comprimento conecta a planta do sistema de bateria com o conjunto do veículo, o que permite o transporte automatizado dos sistemas de bateria.

Progresso tecnológico e introduções de produto

O novo PXL Press, instalado em Martorell, produz peças do corpo a uma velocidade impressionante de 15 tetos de imprensa por minuto e pode produzir até quatro milhões de partes anualmente. Essa tecnologia suporta uma produção eficiente e sustentável de grandes partes do corpo, o que é essencial na indústria automotiva moderna.

No contexto da eletromobilidade, o Cupra Raval é o primeiro modelo da nova geração de geração de modelo elétrico de sede S.A. incluído na oferta. O veículo é baseado na plataforma MEB da Volkswagen e é destinado especificamente a um grupo de alvo urbano mais jovem. Rei Felipe VI. Estava pessoalmente presente no evento no evento Martorell, onde Seat e Cupra comemoraram esses progressos significativos. Wayne Griffiths, CEO da Seat e Cupra, confirmou os planos e sublinhou a crescente importância da eletromobilidade para o grupo Volkswagen.

Investimentos e perspectivas futuras

Sela S.A. investiu várias centenas de milhões de euros em Martorell para expandir esse local para o centro da eletromobilidade na Península Ibérica. O investimento geral para a construção da fábrica de cunhagem de bateria somente é de 300 milhões de euros. Este trabalho atingirá uma capacidade inicial de 1.400 pacotes de bateria montados por dia, o que aumenta ainda mais a eficiência na produção. Um SUV elétrico que também pode ser baseado na plataforma ID.2X será integrado nas futuras linhas de produção.

Essas etapas fazem parte de uma iniciativa mais ampla que visa fazer da Espanha um local de produção líder para veículos elétricos na Europa. Na UE, é procurado permitir que carros novos com um motor de combustão interna até 2035. A marca de suprimentos de veículos elétricos da bateria aumentou desde 2020 e em 2023 foi de cerca de 14,6 % dos novos registros. A Volkswagen teve uma participação de mercado de 26 % entre os carros recém -aprovados na UE no ano passado, o que sublinha a importância dos novos modelos de Seat e Cupra.

Desenvolvimentos no campo da eletromobilidade e a expansão da infraestrutura de carregamento necessária são cruciais para o crescimento futuro. Em vista do fato de a Noruega registrar uma parcela recorde de mais de 82 % dos novos registros de carros elétricos em 2023, a base de dados para a expansão futura e a estratégia de mercado da Volkswagen e suas marcas é promissora.

No geral, pode -se observar que o futuro da mobilidade na Europa é fortemente voltado para a eletromobilidade e o assento S.A. desempenha um papel importante nessa transformação.

Para obter mais informações sobre os desenvolvimentos em Martorell e as tendências de eletromobilidade na Europa, visite [Econews] (https://www2.oekonews.at/elektroautos-aus-martorell+2400+1227006, Highmotor e [Statista.://de.stata.com/themen/738888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888/EMO-MOBILIT.