Martorell zaczyna obraźliwa elektromobilność: po drodze Cupra Raval!

Martorell zaczyna obraźliwa elektromobilność: po drodze Cupra Raval!

Martorell, Spanien - W pracach SEAT S.A. w Martorell pierwsze systemy akumulatorów przed serii z powodzeniem przeszły linię produkcyjną. Zostało to ogłoszone 22 maja 2025 r. Ponadto firma rozpoczęła również produkcję części ciała przed nowo opracowanym Raval Cupra. Rozpoczęcie serii Electric Urban Car Family, która obejmuje Cupra Raval i Volkswagen Id.2all, jest planowany na 2026 r. Rozwój te charakteryzuje się transformacją przemysłową, która napędza siedzenie w grupie marki grupy Volkswagen Group.

Nowo wybudowana instalacja baterii, której budowa zajęła mniej niż półtora roku, będzie odgrywać kluczową rolę w tej transformacji. Praca ma zdolność produkcji do 300 000 systemów akumulatorów rocznie i zatrudnia około 500 pracowników. Most o długości 600 metrów łączy zakład akumulatora z zespołem pojazdu, co umożliwia zautomatyzowany transport systemów akumulatorów.

Postęp technologiczny i wprowadzanie produktów

Nowa prasa PXL, która jest zainstalowana w Martorell, wytwarza części ciała z imponującą prędkością 15 sufitów prasowych na minutę i może wytwarzać do czterech milionów części rocznie. Technologia ta wspiera wydajną i zrównoważoną produkcję dużych części ciała, co jest niezbędne w nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym.

W kontekście elektromobilności Cupra Raval jest pierwszym modelem nowej generacji generowania modelu elektrycznego siedzenia S.A. zawartego w ofercie. Pojazd jest oparty na platformie MEB Volkswagen i jest skierowany specjalnie do młodszej, miejskiej grupy docelowej. Król Felipe VI. Był osobiście obecny na imprezie na imprezie Martorell, podczas gdy Seat i Cupra świętowali te znaczące postępy. Wayne Griffiths, dyrektor generalny Seat i Cupra, potwierdził plany i podkreślił rosnące znaczenie elektromobilności dla grupy Volkswagen.

Inwestycje i przyszłe perspektywy

Seat S.A. zainwestował kilkaset milionów euro w Martorell, aby rozszerzyć tę lokalizację do centrum elektromobilności na Półwyspie Iberyjskim. Ogólna inwestycja w budowę samej fabryki baterii wynosi 300 milionów euro. Prace te osiągną początkową pojemność 1400 zmontowanych pakietów baterii dziennie, co dodatkowo zwiększa wydajność produkcji. SUV elektryczny, który może być również oparty na platformie ID.2X, zostanie zintegrowana w przyszłych liniach produkcyjnych.

Te kroki są częścią szerszej inicjatywy, która ma na celu uczynienie Hiszpanii wiodącym miejscem produkcyjnym pojazdów elektrycznych w Europie. W UE stara się zezwolić na nowe samochody z silnikiem spalinowym do 2035 r. Marka zaopatrzenia w pojazdy elektryczne baterii wzrosła od 2020 r., Aw 2023 r. Wyniosła około 14,6 procent nowych rejestracji. Volkswagen miał 26 procent w rynku wśród nowo zatwierdzonych samochodów w UE w ubiegłym roku, co podkreśla znaczenie nowych modeli Seat i CupRA.

Rozwój w dziedzinie elektromobilności i ekspansji niezbędnej infrastruktury ładowania są kluczowe dla przyszłego wzrostu. W związku z faktem, że Norwegia odnotowała rekordowy udział ponad 82 procent nowych rejestracji samochodów elektrycznych w 2023 r., Podstawa danych dotyczących przyszłej ekspansji i strategii rynkowej Volkswagena i jej marek jest obiecująca.

Aby uzyskać więcej informacji na temat rozwoju w Martorell i trendów w elektromobilności w Europie, odwiedź econews, Highmotor i [Statista.://de.statista.com/themen/7388/e-mobilitaet-in-europa/).