Martorell započinje uvredljivu elektromobilnost: Cupra Raval na putu!

Martorell započinje uvredljivu elektromobilnost: Cupra Raval na putu!

Martorell, Spanien - U radu SEAT S.A. u Martorellu, prvi sustavi baterija prije serije uspješno su prošli proizvodnu liniju. To je najavljeno 22. svibnja 2025. godine. Osim toga, tvrtka je započela i pre -serijsku proizvodnju dijelova tijela za novorazvijeni Cupra Raval. Početak niza obitelji električnih urbanih automobila, koji uključuje Cupra Raval i Volkswagen ID.2all, planiran je za 2026. godinu. Ove događaje karakterizira industrijska transformacija, koja pokreće sjedište unutar jezgre grupe Brand grupe Volkswagen.

Novoizgrađeni postrojenje za kovanje baterija, čija je konstrukcija trajala manje od godinu i pol, igrat će ključnu ulogu u ovoj transformaciji. Rad ima kapacitet proizvodnje do 300.000 baterijskih sustava godišnje i zapošljavat će oko 500 zaposlenika. Most dugačak 600 metara povezuje postrojenje za baterije s sklopom vozila, što omogućava automatizirani transport baterijskih sustava.

Tehnološki napredak i uvođenje proizvoda

Nova PXL preša, koja je instalirana u Martorell, proizvodi dijelove tijela impresivnom brzinom od 15 stropova za preše u minuti i može proizvesti do četiri milijuna dijelova godišnje. Ova tehnologija podržava učinkovitu i održivu proizvodnju velikih dijelova tijela, što je ključno u modernoj automobilskoj industriji.

U kontekstu elektromobilnosti, Cupra Raval je prvi model nove generacije stvaranja električnog modela SEAT SEAT S.A. uključenih u ponudu. Vozilo se temelji na MEB platformi Volkswagena i posebno je usmjereno na mlađu, urbanu ciljanu skupinu. Kralj Felipe VI. Osobno je bio prisutan na događaju na događaju Martorell, gdje su sjedalo i Cupra proslavili taj značajan napredak. Wayne Griffiths, izvršni direktor Seat -a i Cupra, potvrdio je planove i naglasio sve veću važnost elektromobilnosti za Volkswagen Group.

Ulaganja i budući izgledi

SEAT S.A. uložio je nekoliko stotina milijuna eura u Martorell kako bi proširio ovo mjesto u središte elektromobilnosti na Iberijskom poluotoku. Ukupno ulaganje za izgradnju postrojenja za kovanje baterije iznosi 300 milijuna eura. Ovaj će rad postići početni kapacitet od 1.400 sastavljenih paketa baterija dnevno, što dodatno povećava učinkovitost u proizvodnji. Električni SUV koji se također može temeljiti na ID.2x platformi bit će integriran u budućim proizvodnim linijama.

Ovi su koraci dio šire inicijative koja ima za cilj učiniti Španjolsku vodećim proizvodnim mjestom za električna vozila u Europi. U EU -u se traži da do 2035. godine omogući nove automobile s motorom za unutarnje izgaranje. Marka za opskrbu električnim vozilima baterije povećala se od 2020., a 2023. godine oko 14,6 posto novih registracija. Volkswagen je imao tržišni udio od 26 posto među novo odobrenim automobilima u EU prošle godine, što podvlači važnost novih modela sjedala i Cupra.

Razvoj na području elektromobilnosti i širenje potrebne infrastrukture za punjenje ključni su za budući rast. S obzirom na činjenicu da je Norveška zabilježila rekordan udio u odnosu na preko 82 posto novih registracija električnih automobila u 2023. godini, obećavajuće je podatkovne osnove za buduću ekspanziju i tržišnu strategiju Volkswagena i njegovih marki.

Sveukupno, može se vidjeti da je budućnost mobilnosti u Europi snažno usmjerena na elektromobilitet i sjedalo S.A. igra važnu ulogu u ovoj transformaciji.

Za više informacija o razvoju u Martorellu i trendovima elektromobiliteta u Europi posjetite ekonews, [HighMotor], [HighMotor], [HighMotor], [HighMotor], (https://www.highmotor.com/de/cupra-ibes%c3%a4t-produkttsStarttTal-FINALS-2025-Martorell.html) i [statista.://de.statista.com/themen/738888888888888888888888n8888888888.e-ubilitat/7388888888888888888888888888888n88888888888888n8888888888888n88888888888.e-ebilita.