Martorell commence l'offensive de l'électromobilité: Cupra Raval sur le chemin!

Martorell commence l'offensive de l'électromobilité: Cupra Raval sur le chemin!

Martorell, Spanien - Dans le travail de Seat S.A. à Martorell, les premiers systèmes de batterie pré-série ont réussi à passer la ligne de production. Cela a été annoncé le 22 mai 2025. De plus, la société a également lancé la production d'avant-séries des parties du corps pour le nouveau Raval de Cupra. Le début de la série de la famille des voitures urbaines électriques, qui comprend le Raval de Cupra et le Volkswagen ID.2Al, est prévu pour 2026. Ces développements sont caractérisés par une transformation industrielle, qui entraîne un siège dans le noyau du groupe de marque du groupe Volkswagen.

Une usine de batterie nouvellement construite, dont la construction a pris moins d'un an et demi, jouera un rôle clé dans cette transformation. Le travail a la capacité de produire jusqu'à 300 000 systèmes de batterie par an et employera environ 500 employés. Un pont de 600 mètres de long relie l'usine de systèmes de batterie à l'assemblage de véhicules, ce qui permet le transport automatisé des systèmes de batterie.

Progrès technologique et introductions de produits

La nouvelle presse PXL, qui est installée dans Martorell, produit des pièces de corps à une vitesse impressionnante de 15 plafonds de presse par minute et peut produire jusqu'à quatre millions de pièces par an. Cette technologie soutient une production efficace et durable de grandes parties du corps, ce qui est essentiel dans l'industrie automobile moderne.

Dans le contexte de l'électromobilité, le Raval Cupra est le premier modèle de la nouvelle génération de modèle électrique de génération de siège S.A. inclus dans l'offre. Le véhicule est basé sur la plate-forme MEB de Volkswagen et vise spécifiquement un groupe cible urbain plus jeune. King Felipe VI. Était personnellement présent lors de l'événement à l'événement Martorell, où Seat et Cupra ont célébré ces progrès significatifs. Wayne Griffiths, PDG de Seat et Cupra, a confirmé les plans et a souligné l'importance croissante de l'électromobilité pour le groupe Volkswagen.

Investissements et prospects futurs

Seat S.A. a investi plusieurs centaines de millions d'euros dans Martorell pour étendre cet emplacement au centre de l'électromobilité sur la péninsule ibérique. L'investissement global pour la construction de l'usine de péage de batterie est de 300 millions d'euros. Ce travail atteindra une capacité initiale de 1 400 paquets de batteries assemblées par jour, ce qui augmente encore l'efficacité de la production. Un SUV électrique qui peut également être basé sur la plate-forme ID.2X sera intégré dans les futures lignes de production.

Ces étapes font partie d'une initiative plus large qui vise à faire de l'Espagne un site de production de premier plan pour les véhicules électriques en Europe. Dans l'UE, il est cherché à permettre aux nouvelles voitures avec un moteur à combustion interne d'ici 2035. La marque d'approvisionnement de véhicules électriques à batterie a augmenté depuis 2020 et en 2023 représentait environ 14,6% des nouvelles inscriptions. Volkswagen avait une part de marché de 26% parmi les voitures nouvellement approuvées de l'UE l'année dernière, ce qui souligne l'importance des nouveaux modèles de siège et de Cupra.

Les développements dans le domaine de l'électromobilité et l'expansion de l'infrastructure de charge nécessaire sont cruciaux pour la croissance future. Compte tenu du fait que la Norvège a enregistré une part record de plus de 82% des nouvelles inscriptions des voitures électriques en 2023, la base de données pour la future stratégie d'expansion et de marché de Volkswagen et de ses marques est prometteuse.

Dans l'ensemble, on peut voir que l'avenir de la mobilité en Europe est fortement orienté vers l'électromobilité et que le siège S.A. joue un rôle important dans cette transformation.

Pour plus d'informations sur les développements de Martorell et les tendances de l'électromobilité en Europe, visitez eConews, highmotor et [statista.://de.statista.com/themen/7388/e-mobilitaet-in-europa/).