Martorell aloittaa sähkömuotoisuuden hyökkäyksen: Cupra Raval matkalla!

Martorell aloittaa sähkömuotoisuuden hyökkäyksen: Cupra Raval matkalla!

Martorell, Spanien - Seat S.A .: n työssä Martorellissa ensimmäiset sarjan esisarjajärjestelmät ovat onnistuneesti läpäisseet tuotantolinjan. Tämä julkistettiin 22. toukokuuta 2025. Lisäksi yritys on myös aloittanut äskettäin kehittyneen Cupra Raval -kappaleen vartaloosien tuotannon. Electric Urban Car -perheen sarjan alku, johon kuuluu Cupra Raval ja Volkswagen ID.2all, on suunniteltu vuodelle 2026. Näille kehitykselle on ominaista teollisuusmuutos, joka ajaa istuinta Volkswagen -ryhmän tuotemerkkiryhmän ytimessä.

Äskettäin rakennetulla akun minttulaitoksella, jonka rakentaminen kesti alle puolitoista vuotta, on avainasemassa tässä muutoksessa. Työllä on kyky tuottaa jopa 300 000 akkujärjestelmää vuodessa, ja se työllistää noin 500 työntekijää. 600 metrin pituinen silta yhdistää akkujärjestelmän ajoneuvokokoonpanon, mikä mahdollistaa akkujärjestelmien automatisoidun kuljetuksen.

Teknologinen kehitys ja tuotteiden esittelyt

Martorelliin asennettu uusi PXL -lehdistö tuottaa kehon osia vaikuttavalla nopeudella 15 puristimen katosta minuutissa ja voi tuottaa jopa neljä miljoonaa osaa vuodessa. Tämä tekniikka tukee suurten kehon osien tehokasta ja kestävää tuotantoa, joka on välttämätöntä nykyaikaisessa autoteollisuudessa.

Sähkömuotoisuuden yhteydessä Cupra Ravaal on ensimmäinen malli SEAT SE.A. Ajoneuvo perustuu Volkswagenin MEB -alustaan ​​ja on suunnattu erityisesti nuoremmalle, kaupunkikohderyhmälle. Kuningas Felipe VI. Oli henkilökohtaisesti läsnä Martorell -tapahtumassa, jossa Seat ja Cupra juhlivat näitä merkittävää edistystä. SEAT ja CUPRA: n toimitusjohtaja Wayne Griffiths vahvisti suunnitelmat ja korosti sähkömobobiliaisuuden kasvavaa merkitystä Volkswagen -ryhmässä.

Sijoitukset ja tulevaisuudennäkymät

Seat S.A. sijoitti useita satoja miljoonia euroja Martorelliin laajentaakseen tätä sijaintia Iberian niemimaan sähkömobiliteetin keskustaan. Pelkästään akun suojauslaitoksen rakentamiseen sijoitetut yleiset investoinnit ovat 300 miljoonaa euroa. Tämä työ saavuttaa alkukapasiteetin 1 400 koottu akku päivässä, mikä lisää entisestään tuotannon tehokkuutta. Sähkömaastoauto, joka voi perustua myös ID.2X -alustaan, integroidaan tuleviin tuotantolinjoihin.

Nämä vaiheet ovat osa laajempaa aloitetta, jonka tavoitteena on tehdä Espanjasta Euroopan sähköajoneuvojen johtava tuotantopaikka. EU: ssa pyritään sallimaan uusia autoja polttomoottorilla vuoteen 2035 mennessä. Akkujen sähköajoneuvojen toimitusmerkki on kasvanut vuodesta 2020 ja vuonna 2023 oli noin 14,6 prosenttia uusista rekisteröinnistä. Volkswagenin markkinaosuus oli 26 prosenttia viime vuonna EU: n äskettäin hyväksyttyjen autojen keskuudessa, mikä korostaa uusien istuimen ja CUPRA -mallien merkitystä.

Kehitys sähkömobiliaalisuuden alalla ja tarvittavan latausinfrastruktuurin laajeneminen ovat ratkaisevan tärkeitä tulevaisuuden kasvulle. Ottaen huomioon, että Norja kirjasi yli 82 prosentin ennätyksellisen osuuden sähköautojen uusista rekisteröinnistä vuonna 2023, Volkswagenin ja sen tuotemerkkien tulevan laajennuksen ja markkinastrategian tietopohja on lupaava.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että liikkuvuuden tulevaisuus Euroopassa on suunnattu voimakkaasti sähkömobiilisuuteen ja SEAT S.A. on tärkeä rooli tässä muutoksessa.

Lisätietoja Martorellin kehityksestä ja Euroopan elektromobiliteetin suuntauksista on osoitteessa Econews, Highmotor ja [statista.://de.statista.com/themen/7388/e-mobilitaet-in-europa/).