Ο Martorell ξεκινά την προσβλητική ηλεκτρομαγνητική προσβολή: Cupra Raval στο δρόμο!

Ο Martorell ξεκινά την προσβλητική ηλεκτρομαγνητική προσβολή: Cupra Raval στο δρόμο!

Martorell, Spanien - Στο έργο του Seat S.A. στο Martorell, τα πρώτα συστήματα μπαταριών προ-σειράς έχουν περάσει επιτυχώς τη γραμμή παραγωγής. Αυτό ανακοινώθηκε στις 22 Μαΐου 2025. Επιπλέον, η εταιρεία ξεκίνησε επίσης την παραγωγή προ -σερβιρισμάτων των τμημάτων του σώματος για το νεοαποκτηθέν Cupra Raval. Η έναρξη της σειράς της οικογένειας ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων, η οποία περιλαμβάνει το Cupra Raval και το Volkswagen ID.2All, σχεδιάζεται για το 2026.

Ένα νεοσύστατο εργοστάσιο μίσθωσης μπαταρίας, η κατασκευή του οποίου πήρε λιγότερο από ενάμιση χρόνο, θα διαδραματίσει βασικό ρόλο σε αυτόν τον μετασχηματισμό. Το έργο έχει την ικανότητα να παράγει έως και 300.000 συστήματα μπαταριών ετησίως και θα απασχολεί περίπου 500 υπαλλήλους. Μια γέφυρα μήκους 600 μέτρων συνδέει το εργοστάσιο συστήματος μπαταρίας με συναρμολόγηση οχημάτων, η οποία επιτρέπει την αυτοματοποιημένη μεταφορά των συστημάτων μπαταρίας.

Τεχνολογική πρόοδο και εισαγωγές προϊόντων

Το νέο PXL Press, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο Martorell, παράγει τμήματα του σώματος με εντυπωσιακή ταχύτητα 15 οροφών τύπου ανά λεπτό και μπορεί να παράγει έως και τέσσερα εκατομμύρια μέρη ετησίως. Αυτή η τεχνολογία υποστηρίζει μια αποτελεσματική και βιώσιμη παραγωγή μεγάλων τμημάτων του σώματος, η οποία είναι απαραίτητη για τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.

Στο πλαίσιο της ηλεκτρομορίας, το Cupra Raval είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς της παραγωγής ηλεκτρικού μοντέλου του S.A. που περιλαμβάνεται στην προσφορά. Το όχημα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB της Volkswagen και απευθύνεται ειδικά σε μια νεότερη ομάδα αστικών στόχων. Ο βασιλιάς Φελίπε Βι. Ήταν προσωπικά παρών στην εκδήλωση στο γεγονός Martorell, όπου το Seat και το Cupra γιόρτασαν αυτές τις σημαντικές προόδους. Ο Wayne Griffiths, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Seat και Cupra, επιβεβαίωσε τα σχέδια και υπογράμμισε την αυξανόμενη σημασία της ηλεκτρομορίας για την ομάδα Volkswagen.

Επενδύσεις και μελλοντικές προοπτικές

Seat S.A. Επένδυση αρκετών εκατοντάδων ευρώ στο Martorell για να επεκτείνει αυτή τη θέση στο κέντρο της ηλεκτρομορίας στην Ιβηρική Χερσόνησο. Η συνολική επένδυση για την κατασκευή του εργοστασίου μίσθωσης της μπαταρίας είναι μόνο 300 εκατομμύρια ευρώ. Αυτή η εργασία θα επιτύχει μια αρχική χωρητικότητα 1.400 συναρμολογημένων πακέτων μπαταριών την ημέρα, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την αποτελεσματικότητα της παραγωγής. Ένα ηλεκτρικό SUV που μπορεί επίσης να βασίζεται στην πλατφόρμα ID.2x θα ενσωματωθεί στις μελλοντικές γραμμές παραγωγής.

Αυτά τα βήματα αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας που στοχεύει να καταστεί η Ισπανία μια κορυφαία παραγωγή για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη. Στην ΕΕ επιδιώκεται να επιτρέψει σε νέα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι το 2035. Η μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων της μπαταρίας έχει αυξηθεί από το 2020 και το 2023 ήταν περίπου 14,6 % των νέων εγγραφών. Η Volkswagen είχε μερίδιο αγοράς 26 % μεταξύ των νεοεισερχόμενων αυτοκινήτων στην ΕΕ πέρυσι, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία των νέων μοντέλων καθισμάτων και Cupra.

Οι εξελίξεις στον τομέα της ηλεκτρομορίας και η επέκταση της απαραίτητης υποδομής φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για τη μελλοντική ανάπτυξη. Λόγω του γεγονότος ότι η Νορβηγία κατέγραψε ένα ρεκόρ μερίδιο άνω του 82 % των νέων εγγραφών ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2023, η βάση των δεδομένων για τη μελλοντική επέκταση και τη στρατηγική της αγοράς της Volkswagen και των εμπορικών σημάτων της είναι πολλά υποσχόμενη.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι το μέλλον της κινητικότητας στην Ευρώπη είναι έντονα προσανατολισμένη προς την ηλεκτρομορφία και το Seat S.A. παίζει σημαντικό ρόλο σε αυτόν τον μετασχηματισμό.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στο Martorell και τις τάσεις στην ηλεκτρομορφία στην Ευρώπη, επισκεφθείτε το econews, highmotor