Martorell starter Electromobility Offensiv: Cupra Raval på vej!

Martorell starter Electromobility Offensiv: Cupra Raval på vej!

Martorell, Spanien - I sædets arbejde S.A. i Martorell har de første batterisystemer før serien med succes passeret produktionslinjen. Dette blev annonceret den 22. maj 2025. Derudover har virksomheden også startet pre -serie -produktionen af ​​kropsdele til den nyudviklede Cupra Raval. Starten af ​​serien af ​​den elektriske bybilfamilie, der inkluderer Cupra Raval og Volkswagen ID.2All, er planlagt til 2026. Denne udvikling er kendetegnet ved industriel transformation, der driver sæde inden for brandgruppens kerne i Volkswagen Group.

Et nybygget batteri -mynteanlæg, hvis konstruktion tog mindre end halvandet år, vil spille en nøglerolle i denne transformation. Arbejdet har kapacitet til at producere op til 300.000 batterisystemer årligt og vil ansætte omkring 500 ansatte. En 600 meter lang bro forbinder batterisystemanlægget med køretøjsenheden, hvilket muliggør automatiseret transport af batterisystemerne.

teknologiske fremskridt og produktintroduktioner

Den nye PXL -presse, der er installeret i Martorell, producerer kropsdele med en imponerende hastighed på 15 presselofter pr. Minut og kan producere op til fire millioner dele årligt. Denne teknologi understøtter en effektiv og bæredygtig produktion af store kropsdele, som er vigtig i den moderne bilindustri.

I forbindelse med elektromobilitet er Cupra Raval den første model af den nye generation af elektrisk modelgenerering af sæde S.A. inkluderet i tilbuddet. Køretøjet er baseret på MEB -platformen i Volkswagen og er specifikt rettet mod en yngre, urban målgruppe. King Felipe VI. Var personligt til stede på arrangementet på Martorell -arrangementet, hvor Seat og Cupra fejrede disse betydelige fremskridt. Wayne Griffiths, administrerende direktør for Seat og Cupra, bekræftede planerne og understregede den stigende betydning af elektromobilitet for Volkswagen -gruppen.

Investeringer og fremtidsudsigter

Sæde S.A. investerede flere hundrede millioner euro i Martorell for at udvide dette sted til centrum af elektromobilitet på den iberiske halvø. Den samlede investering til opførelsen af ​​batteriets mynteanlæg alene er 300 millioner euro. Dette arbejde opnår en indledende kapacitet på 1.400 samlede batteripakker pr. Dag, hvilket yderligere øger effektiviteten i produktionen. En elektrisk SUV, der også kan være baseret på ID.2X -platformen, vil blive integreret i de fremtidige produktionslinjer.

Disse trin er en del af et bredere initiativ, der sigter mod at gøre Spanien til et førende produktionssted for elektriske køretøjer i Europa. I EU er det forsøgt at tillade nye biler med en intern forbrændingsmotor inden 2035. Forsyningsmærket af elektriske batteri er steget siden 2020 og i 2023 var omkring 14,6 procent af de nye registreringer. Volkswagen havde en markedsandel på 26 procent blandt de nyligt godkendte biler i EU sidste år, hvilket understreger vigtigheden af ​​de nye modeller af sæde og Cupra.

Udvikling inden for elektromobilitet og udvidelse af den nødvendige opladningsinfrastruktur er afgørende for fremtidig vækst. I betragtning af det faktum, at Norge registrerede en rekordstor andel af over 82 procent af de nye registreringer af elbiler i 2023, er databasis for den fremtidige udvidelse og markedsstrategi for Volkswagen og dets mærker lovende.

Generelt kan det ses, at fremtiden for mobilitet i Europa er stærkt rettet mod elektromobilitet, og sæde S.A. spiller en vigtig rolle i denne transformation.

For mere information om udviklingen i Martorell og tendenser inden for elektromobilitet i Europa, besøg econews, [highmotor] .