Magirus Lohr: Nyckelrollen i tillväxt och innovation för Europa!

Magirus Lohr: Nyckelrollen i tillväxt och innovation för Europa!

Graz, Österreich - Den 20 maj 2025 presenterade Magirus-gruppen sin omfattande strategiska 10-punktsplan, som borde sätta kursen för framtidsorienterad utveckling av företaget. Denna plan utvecklades under ledning av Fatmir Veselaj, chefstruktureringschef och utsedd VD. Målet är att positionera Magirus som teknologiledare och pålitlig partner för räddningstjänster över hela världen. Ett centralt inslag i detta projekt är rollen som Magirus LOHR GmbH, som kommer att fungera som ett operativt huvudkontor för Sydost Europa och tar på sig viktiga uppgifter inom områdena innovation, logistik och strategiskt projektansvar.

Christian Reisl, VD för Magirus Lohr, betonar företagets grundläggande ansvar för innovation, lojalitet till leverans och internationell expansion. Som en del av planen planeras införandet av det nya flexfordonet och upprättandet av ett logistiknav för att investera i modern brandteknik. Detta definierar Österrike som en central marknad som är avsedd att fokusera på teknikorientering och kvalitetsstandarder.

flex fordon och produktionsökning

Den modulära brandmotorn "Flex" lovar hög variation, korta leveranstider och enkelt underhåll. Produktionen av släckning och specialfordon i LOHR ska ökas till 350 enheter per år. Dessutom söks ett nära samarbete med en ny partnerplats i Kroatien för att ytterligare öka produktionens flexibilitet. Upprättandet av ett internationellt logistiknav och en digital online -plattform för global tillgång till reservdelar är också en del av de planerade åtgärderna.

En annan ambitiös aspekt av 10-punktsplanen är skapandet av en modern servicevärld i Graz, som är tänkt att erbjuda ett integrerat servicekoncept med digitala verktyg. På lång sikt strävar Magirus målet att öka försäljningen år 2030 till över 750 miljoner euro och säkerställa hållbar lönsamhet.

Logistiktrender och autonoma fordon i Tyskland

I ett bredare sammanhang är Tyskland ett ledande logistikcenter i Europa och spelar en avgörande roll i utvecklingen och integrationen av autonoma fordon. Enligt [gtai.de] (https://www.gtai.de/en/invest/publications/markets-germany/the-future-of-- 1842326), Safe20-projektet, som stöds av DACHSER i mars 2024, visade framgångsrikt självhud. Dessa helt autonoma fordon kan arbeta i komplexa trafiksituationer med en minsta hastighet på 20 km/h, vilket förbereder vägen för deras integration i regelbunden service.

Med över 3,7 miljarder ton som främjades i Tyskland med hjälp av lastbilen 2019 representerar lastbilar en väsentlig del av godstransport, varför deras användning i logistik kommer att öka. Marknadsinträde för autonoma lastbilar förväntas tidigare än för bilar i synnerhet än för bilar. I synnerhet lovar platoningslösningar där lastbilar nätverk via bil-till-bil-kommunikation betydande effektivitet och kostnadsfördelar.

autonom mobil robot och logistiska processer

För att ytterligare automatisera de logistiska processerna används också autonoma mobilrobotar (AMR). Dessa förarlösa transportsystem använder artificiell intelligens för att välja rutt och kan uppnå avgörande effektivitetsvinster i transport av lätta varor. AMR -marknaden visar stor tillväxtpotential och förväntas uppnå en volym på 58,9 miljarder dollar år 2026, vilket understryker trenden mot digitalisering inom logistiksektorn.