Magirus Lohr: papel fundamental no crescimento e inovação para a Europa!

Magirus Lohr: papel fundamental no crescimento e inovação para a Europa!

Christian Reisl, CEO da Magirus Lohr, enfatiza a responsabilidade básica da Companhia por inovação, lealdade à entrega e expansão internacional. Como parte do plano, estão planejados a introdução do novo veículo flexível e o estabelecimento de um centro de logística para investir em engenharia de incêndio moderno. Isso define a Áustria como um mercado central que se destina a se concentrar nos padrões de orientação e qualidade da tecnologia.

Veículo flexível e aumento da produção

O motor de bombeiros modular "Flex" promete alta variabilidade, curtos prazos de entrega e fácil manutenção. A produção de veículos de extinção e especiais no LOHR deve ser aumentada para 350 unidades por ano. Além disso, é procurada uma estreita cooperação com um novo local de parceiro na Croácia, a fim de aumentar ainda mais a flexibilidade da produção. O estabelecimento de um centro de logística internacional e uma plataforma on -line digital para acesso global a peças de reposição também fazem parte das medidas planejadas.

Outro aspecto ambicioso do plano de 10 pontos é a criação de um mundo de serviços modernos em Graz, que deve oferecer um conceito de serviço integrado com ferramentas digitais. A longo prazo, Magirus busca o objetivo de aumentar as vendas até 2030 para mais de 750 milhões de euros e garantir a lucratividade sustentável.

Tendências de logística e veículos autônomos na Alemanha

Em um contexto mais amplo, a Alemanha é um centro de logística líder na Europa e desempenha um papel crucial no desenvolvimento e integração de veículos autônomos. De acordo com [gtai.de] (https://www.gtai.de/en/invest/publications/markets-genermany/the-future-of-- 1842326), o projeto Safe20, que foi apoiado pelo Dachser em março de 2024, demonstrado com sucesso caminhões. Esses veículos totalmente autônomos podem operar em situações de tráfego complexas a uma velocidade mínima de 20 km/h, o que prepara o caminho para sua integração no serviço regular.

Com mais de 3,7 bilhões de toneladas que foram promovidas na Alemanha com a ajuda do caminhão em 2019, os caminhões representam uma parte essencial do transporte de frete, e é por isso que seu uso na logística aumentará. A entrada de mercado de caminhões autônomos é esperada antes da dos carros em particular que a dos carros. Em particular, as soluções de pelotão nas quais os caminhões se relacionam via comunicação de carro a carro, prometem vantagens significativas de eficiência e custos.

Robô móvel autônomo e processos logísticos

Para automatizar ainda mais os processos logísticos, os robôs móveis autônomos (AMR) também estão sendo usados ​​cada vez mais. Esses sistemas de transporte sem motorista usam inteligência artificial para escolher a rota e podem obter ganhos decisivos de eficiência no transporte de bens leves. O mercado de AMR mostra um grande potencial de crescimento e deve alcançar um volume de US $ 58,9 bilhões até 2026, que sublinha a tendência para a digitalização no setor de logística.