Magirus Lohr: Europos augimo ir inovacijų vaidmuo!

Magirus Lohr: Europos augimo ir inovacijų vaidmuo!

Graz, Österreich - 2025 m. Gegužės 20 d. Magiruso grupė pristatė savo išsamų strateginį 10 taškų planą, kuris turėtų nustatyti į ateitį orientuotos įmonės plėtros kursą. Šis planas buvo parengtas vadovaujant Fatmir Veselaj, vyriausiajam restruktūrizavimo pareigūnui ir paskirtam generaliniam direktoriui. Tikslas yra išdėstyti Magirusą kaip technologijų lyderį ir patikimą skubios pagalbos tarnybų partnerį visame pasaulyje. Pagrindinis šio projekto elementas yra Magiruso Lohr GmbH, kuris veiks kaip Pietryčių Europos veiklos būstinė, vaidmuo ir imsis svarbių užduočių inovacijų, logistikos ir strateginės projekto atsakomybės srityse.

Christianas Reislas, „Magirus Lohr“ generalinis direktorius, pabrėžia pagrindinę įmonės atsakomybę už inovacijas, lojalumą pristatymui ir tarptautinei plėtrai. Planuojant planą, planuojama įvesti naują „Flex“ transporto priemonę ir įkuriant logistikos centrą, skirtą investuoti į šiuolaikinę priešgaisrinę inžineriją. Tai apibūdina Austriją kaip centrinę rinką, skirtą sutelkti dėmesį į technologijų orientaciją ir kokybės standartus.

lanksčios transporto priemonės ir gamybos padidėjimas

Modulinė ugnies variklis „Flex“ žada didelį kintamumą, trumpą pristatymo laiką ir lengvą priežiūrą. Gynimo ir specialių transporto priemonių gamyba Lohr mieste reikia padidinti iki 350 vienetų per metus. Be to, siekiama glaudaus bendradarbiavimo su nauja partnerio vieta Kroatijoje, siekiant dar labiau padidinti gamybos lankstumą. Tarptautinio logistikos centro ir skaitmeninės internetinės platformos, skirtos visuotinei prieigai prie atsarginių dalių, sukūrimas taip pat yra planuojamų priemonių dalis.

Kitas ambicingas 10 taškų plano aspektas yra šiuolaikinio aptarnavimo pasaulio GRAZ sukūrimas, kuris turėtų pasiūlyti integruotą aptarnavimo koncepciją su skaitmeniniais įrankiais. Ilgainiui Magirusas siekia padidinti pardavimus iki 2030 m. Iki daugiau nei 750 milijonų eurų ir užtikrinti tvarų pelningumą.

logistikos tendencijos ir autonominės transporto priemonės Vokietijoje

Platesniame kontekste Vokietija yra pirmaujanti logistikos centras Europoje ir vaidina lemiamą vaidmenį plėtojant ir integruojant autonomines transporto priemones. Remiantis [gtai.de] (https://www.gtai.de/en/invest/publications/markets-germany/the-future-of- 1842326), „Safe20“ projektą, kurį 2024 m. Kovo mėn. Palaikė Dachseris, sėkmingai demonstravusius savarankiškus sunkvežimius. Šios visiškai autonominės transporto priemonės gali veikti sudėtingose ​​eismo situacijose mažiausiai 20 km/h greičiu, o tai paruošia kelią jų integracijai į įprastą aptarnavimą.

Turėdamas daugiau nei 3,7 milijardo tonų, kurie 2019 m. Buvo paaukštintos Vokietijoje su sunkvežimių pagalba, sunkvežimiai yra svarbi krovinių transporto dalis, todėl jų naudojimas logistikoje padidės. Tikimasi, kad autonominių sunkvežimių patekimas į rinką tikimasi anksčiau nei automobilių, nei automobilių. Visų pirma, būrelių sprendimai, kuriuose sunkvežimių tinklas tinkle per ryšį su automobiliais, žada reikšmingą efektyvumą ir išlaidų pranašumus.

Autonominis mobilusis robotas ir logistiniai procesai

Norint dar labiau automatizuoti logistinius procesus, taip pat vis dažniau naudojami autonominiai mobilieji robotai (AMR). Šios be vairuotojo transporto sistemos naudoja dirbtinį intelektą, kad pasirinktų maršrutą, ir gali pasiekti lemiamą efektyvumo padidėjimą transportuojant lengvus prekes. AMR rinka rodo didelį augimo potencialą ir tikimasi, kad iki 2026 m. Jis pasieks 58,9 milijardo JAV dolerių apimtį, o tai pabrėžia skaitmeninimo tendenciją logistikos sektoriuje.