Magirus Lohr: Ključna uloga u rastu i inovacijama za Europu!

Magirus Lohr: Ključna uloga u rastu i inovacijama za Europu!

Graz, Österreich - 20. svibnja 2025. godine Magirus Group predstavila je svoj sveobuhvatni strateški plan od 10 bodova, koji bi trebao postaviti tečaj za budući orijentirani razvoj tvrtke. Ovaj je plan razvijen pod vodstvom Fatmira Veselaja, glavnog službenika za restrukturiranje i imenovanog izvršnog direktora. Cilj je pozicionirati Magirusa kao tehnološkog lidera i pouzdanog partnera za hitne službe širom svijeta. Središnji element ovog projekta je uloga Magirus Lohr GmbH, koji će djelovati kao operativno sjedište jugoistočne Europe i preuzima važne zadatke u područjima inovacija, logistike i strateške odgovornosti za projekt.

Christian Reisl, izvršni direktor Magirus Lohr, naglašava osnovnu odgovornost tvrtke za inovacije, odanost isporuci i međunarodno širenje. Kao dio plana planirano je uvođenje novog fleksibilnog vozila i uspostavljanje logističkog središta za ulaganje u moderni vatrogasni inženjering. To Austriju definira kao središnje tržište koje je namijenjeno usredotočenosti na tehnološku orijentaciju i standarde kvalitete.

Flex vozilo i proizvodnja povećavaju

Modularni vatrogasni motor "Flex" obećava veliku varijabilnost, kratko vrijeme isporuke i lako održavanje. Proizvodnja gašenja i posebnih vozila u LOHR -u treba povećati na 350 jedinica godišnje. Osim toga, traži se bliska suradnja s novim partnerskim lokacijama u Hrvatskoj kako bi se dodatno povećala fleksibilnost proizvodnje. Uspostavljanje međunarodnog logističkog središta i digitalne internetske platforme za globalni pristup rezervnim dijelovima također su dio planiranih mjera.

Još jedan ambiciozni aspekt plana od 10 bodova je stvaranje modernog svijeta usluga u GRAZ-u, koji bi trebao ponuditi integrirani koncept usluge s digitalnim alatima. Magirus dugoročno slijedi cilj povećanja prodaje do 2030. do preko 750 milijuna eura i osiguravanja održive profitabilnosti.

Logistički trendovi i autonomna vozila u Njemačkoj

U širem kontekstu, Njemačka je vodeći logistički centar u Europi i igra ključnu ulogu u razvoju i integraciji autonomnih vozila. Prema [gtai.de] (https://www.gtai.de/en/invest/publications/markets-germany/the-future-of 1842326), projekt Safe20, koji je Dachser podržao u ožujku 2024. godine, koji je uspješno demonstrirao kamione. Ova potpuno autonomna vozila mogu raditi u složenim prometnim situacijama minimalnom brzinom od 20 km/h, što priprema put za njihovu integraciju u redovnu uslugu.

s preko 3,7 milijardi tona koje su promovirane u Njemačkoj uz pomoć kamiona 2019. godine, kamioni predstavljaju bitan dio teretnog prijevoza, zbog čega će se njihova upotreba u logistici povećati. Tržišni ulazak autonomnih kamiona očekuje se ranije od automobila posebno od automobila. Konkretno, rješenja za vođenje u kojima kamioni mreže putem komunikacije s automobilom, obećavaju značajnu učinkovitost i troškove prednosti.

Autonomni mobilni robot i logistički procesi

Kako bi se dodatno automatizirali logistički procesi, sve se više koriste i autonomni mobilni roboti (AMR). Ovi transportni sustavi bez vozača koriste umjetnu inteligenciju za odabir rute i mogu postići odlučne dobitke učinkovitosti u prijevozu lagane robe. Tržište AMR pokazuje veliki potencijal rasta i očekuje se da će do 2026. godine postići volumen od 58,9 milijardi USD, što podvlači trend digitalizacije u logističkom sektoru.