Magirus Lohr: الدور الرئيسي في النمو والابتكار لأوروبا!

Magirus Lohr: الدور الرئيسي في النمو والابتكار لأوروبا!

Graz, Österreich - في 20 مايو 2025 ، قدمت مجموعة Magirus خطةها الاستراتيجية الشاملة المكونة من 10 نقاط ، والتي ينبغي أن تحدد الدورة التدريبية للتطوير الموجهة نحو المستقبل. تم تطوير هذه الخطة تحت إشراف Fatmir Veselaj ، كبير مسؤولي إعادة الهيكلة والمدير التنفيذي المعين. الهدف من ذلك هو وضع Magirus كقائد للتكنولوجيا وشريك موثوق به لخدمات الطوارئ في جميع أنحاء العالم. العنصر الرئيسي في هذا المشروع هو دور Magirus Lohr GmbH ، والذي سيكون بمثابة مقر تشغيلي لجنوب شرق أوروبا ويتولى مهام مهمة في مجالات الابتكار والخدمات اللوجستية والمسؤولية الاستراتيجية.

كريستيان ريسل ، الرئيس التنفيذي لشركة Magirus Lohr ، على المسؤولية الأساسية للشركة للابتكار والولاء للتسليم والتوسع الدولي. كجزء من الخطة ، يتم التخطيط لإدخال مركبة Flex الجديدة وإنشاء مركز لوجستيات للاستثمار في هندسة الحرائق الحديثة. هذا يعرّف النمسا على أنها سوق مركزي يهدف إلى التركيز على التوجه التكنولوجي ومعايير الجودة.

مركبة الإنتاج والإنتاج المرن

يعد محرك Fire Modular "Flex" بالتغير العالي وأوقات التسليم القصيرة وسهولة الصيانة. سيتم زيادة إنتاج مركبات الإطفاء والخاصة في LOHR إلى 350 وحدة في السنة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم البحث عن التعاون الوثيق مع موقع شريك جديد في كرواتيا من أجل زيادة مرونة الإنتاج. يعد إنشاء مركز لوجستيات دولي ومنصة رقمية عبر الإنترنت للوصول العالمي إلى قطع الغيار جزءًا من التدابير المخطط لها.

جانب آخر طموح من خطة 10 نقاط هو إنشاء عالم خدمة حديث في Graz ، والذي من المفترض أن يقدم مفهوم خدمة متكامل مع الأدوات الرقمية. على المدى الطويل ، تتبع Magirus هدف زيادة المبيعات بحلول عام 2030 إلى أكثر من 750 مليون يورو وضمان الربحية المستدامة.

الاتجاهات اللوجستية والمركبات المستقلة في ألمانيا

في سياق أوسع ، تعد ألمانيا مركزًا لوجستيًا رائدًا في أوروبا وتلعب دورًا مهمًا في تطوير وتكامل المركبات المستقلة. وفقًا لـ [gtai.de] (https://www.gtai.de/en/invest/publications/markets-germany/the-future-of-- 1842326) ، فإن مشروع Safe20 ، الذي كان مدعومًا من قبل Dachser في مارس 2024 ، قد أظهر الشاحنات ذاتية القيادة. هذه المركبات ذاتية الحكم الكاملة قادرة على العمل في حالات مرور معقدة بسرعة لا تقل عن 20 كم/ساعة ، والتي تستعد الطريق لتكاملها في الخدمة العادية.

مع أكثر من 3.7 مليار طن تم ترقيته في ألمانيا بمساعدة الشاحنة في عام 2019 ، تمثل الشاحنات جزءًا أساسيًا من نقل الشحن ، وهذا هو السبب في زيادة استخدامها في الخدمات اللوجستية. من المتوقع دخول السوق للشاحنات المستقلة في وقت أبكر من سيارات على وجه الخصوص من سيارات السيارات. على وجه الخصوص ، تعد الحلول الفصيلة التي تتواصل فيها الشاحنات عبر اتصالات من السيارة إلى السيارات ، وتهدئ كفاءة كبيرة ومزايا التكلفة.

روبوت متنقل مستقل وعمليات لوجستية

من أجل زيادة أتمتة العمليات اللوجستية ، يتم أيضًا استخدام الروبوتات المتنقلة المستقلة (AMR) بشكل متزايد. تستخدم أنظمة النقل الخالية من السائق هذه الذكاء الاصطناعي لاختيار المسار ويمكن أن تحقق مكاسب حاسمة في نقل السلع الخفيفة. يُظهر سوق AMR إمكانات نمو كبيرة ومن المتوقع أن يحقق حجمًا قدره 58.9 مليار دولار بحلول عام 2026 ، مما يؤكد الاتجاه نحو الرقمنة في قطاع الخدمات اللوجستية.