LOBAUTUNNEL: ¡El informe de Gewessler asegura un escándalo para el dinero de los impuestos!

LOBAUTUNNEL: ¡El informe de Gewessler asegura un escándalo para el dinero de los impuestos!

Lobautunnel, Österreich - El 19 de mayo de 2025, el rechazo del túnel de alabanza del ex ministro de clima verde Leonore Gewessler una vez más causó discusiones. Según el informe de exxpress.at , el informe costoso, que justificaba el rechazo, condujo a ahorros significativos. Gewessler y los Verdes argumentan que la decisión puede ahorrar un total de 6 mil millones de euros, lo que significa en una proporción de 12,000 a 1 al monto de los costos de opinión de expertos de 460,000 euros, que fueron financiados por el dinero de los contribuyentes.

Este informe ya fue el segundo en el asunto. Un primer informe interno encargado por expertos del Ministerio de Transporte y Asfinag llegó a un resultado positivo y podría haber hecho posible construir el túnel de alabanza. El hecho de que este informe interno no haya sido comunicado al público garantiza revisiones adicionales de la transparencia de la decisión. Una fuente expresó que el informe externo se encargó en respuesta a la evaluación del informe interno y no proporcionó un argumento suficiente para una parada del proyecto.

Extensos impactos ambientales y climáticos

El sector del transporte en Austria es responsable de alrededor del 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero y ha aumentado sus emisiones en un 74.4% desde 1990, que corresponde a alrededor de 24 millones de toneladas de equivalente de CO2. Estos números subrayan la urgencia de un rediseño integral del sector del transporte para lograr los objetivos de neutralidad climática para 2040, como se informó.

Para garantizar estas medidas, las inversiones en movilidad sostenible son necesarias, especialmente en las zonas rurales. Se requiere la expansión del transporte público y la promoción de formas de movilidad activa, como el ciclismo y el pie de pie para minimizar los efectos externos negativos del tráfico. Estos efectos afectan particularmente a los propietarios y residentes que no son del CAR, y los costos externos asociados incluyen daños ambientales, costos de salud, accidentes, ruido y atascos de tráfico.

Perspectivas y ahorros financieros

Un estudio sobre la descarbonización del sector de tráfico para 2040 ha estimado los costos de movilidad sostenible en 50.2 mil millones de euros. Los beneficios, resultantes de los ahorros de los costos externos y los certificados de emisión evitados, son de entre 44 y 54 mil millones de euros. El mayor beneficio es el resultado de los costos de accidentes evitados y la disminución de los atascos de tráfico. También hay medidas locales para promover la movilidad sostenible, que se alimentan a partir de los precios regionales de CO2 y las bonificaciones relacionadas con el clima. En este contexto, la población urbana recibe menos monus climático que las comunidades rurales.

Con el precio de CO2 de 30 euros por tonelada, que está bajo recomendaciones internacionales, un aumento de precios en las estaciones de servicio es causado por hasta 8 centavos por litro de diesel y 7.2 centavos por litro de gasolina. Esto ilustra los desafíos y la necesidad de reformas urgentes en el sector de tráfico para lograr los objetivos climáticos deseados.