卡车司机操纵休息时间:一次最多18个小时!
卡车司机操纵休息时间:一次最多18个小时!
Hörbranz, Österreich - 2025年5月30日,据报道,一名51岁的卡车司机严重违反了欧盟的转向和休息时间规定。这是2025年5月29日在Hörbranz收费控制中心进行检查的一部分。驾驶员指导了一辆保加利亚鞍车,并承认他操纵了规定的休息时间,以掩盖他的长途旅行时间。
在检查期间,事实证明,驾驶员一次一次指示他的车辆长达18个小时,尽管根据法规,允许每天最大的转向时间为10个小时。他还只能恢复2到4个小时,从而大大降低了至少9个小时所需的休息时间。操纵方法包括早期发现驾驶员卡和假补品。对驾驶员和运输公司的后果
与证据对抗后,驾驶员批准了操纵,并支付了约2500欧元的保证金。此后,他被允许继续他的旅程。此外,还针对布雷贡兹地区政府和检察官的驾驶员和运输公司还报销了广告。
有关转向和休息期的规定
遵守转向和休息期不仅对街道的安全至关重要,而且在法律上受到监管。根据规定,驾驶员每天最多可以开车9个小时,尽管每周两次可以延长10个小时。在一周内最多允许使用56小时的转向时间,从而连续两周内最多可以驱动90小时。
每个转向时间4.5小时后,需要休息45分钟。这些时间还必须集成到工作时间系统中,这是3500公斤以上的车辆所需的。规定的每日休息时间至少为11个小时,但每周可以缩短3次至至少9小时以确保灵活性。
严格的法规旨在提高道路交通的安全性并保护驾驶员的健康状况。违法行为,如51岁的驾驶员所发现的那样,不仅危害驾驶员本人,而且危害其他道路使用者,因此对于执法和遵守交通规则而言至关重要。
总而言之,赫尔布兰兹(Hörbranz)的Maut Control地区的事件显示了运输行业违反规则的严重后果,以及需要遵守转向和休息时间以确保在我们街上安全的情况。有关转向时间和休息时间法规的更多详细信息,可以参考[wko](https://www.wko.at/oe/transport-verkehr/gueterfoerfoerfoerfoerfoerungs-swerbe/arbeitssztabelle-lenkzeiten)。
有关该事件的更多信息,请参见[vol](https://www.vol.at/fahrer-manipulation--und-fuhr-fuhr-bis-zu-18-stunden-mam-s-m-stueck/9440717)。
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Ort | Hörbranz, Österreich |
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