Vozniki tovornjakov so manipulirali s počitkom: do 18 ur naenkrat!
Vozniki tovornjakov so manipulirali s počitkom: do 18 ur naenkrat!
Hörbranz, Österreich - 30. maja 2025 je bil za resne kršitve predpisov o EU za krmiljenje in počitek prijavljen 51-letnega voznika tovornjaka. To se je zgodilo kot del čeka 29. maja 2025 v nadzornem centru za cestnino Hörbranz. Voznik je usmeril bolgarsko sedalno vozilo in priznal, da je manipuliral predpisana obdobja počitka, da bi zasenčil svoje dolge potovalne čase.
Med pregledom se je izkazalo, da je voznik svoje vozilo usmeril do 18 ur naenkrat, čeprav je bil po predpisih dovoljen največji čas krmiljenja 10 ur na dan. Prav tako je drastično znižal potrebna obdobja počitka vsaj 9 ur, tako da je okreval le za 2 do 4 ure. Metode manipulacije so vključevale zgodnje odkrivanje vozniške kartice in ponarejene dodatke.Posledice za voznika in prometno podjetje
Po soočenju z dokazi je voznik podelil manipulacije in plačal varnostni depozit v višini približno 2.500 evrov. Nato mu je bilo dovoljeno nadaljevati pot. Poleg tega so bili oglasi povrnjeni proti vozniku in prometni družbi pri upravi okrožja Bregenz in državni tožilec.
predpisi o obdobjih krmiljenja in počitka
Skladnost z obdobji krmiljenja in počitka ni le ključnega pomena za varnost na ulicah, ampak tudi zakonito regulirano. V skladu s predpisi lahko voznik vozi največ 9 ur na dan, čeprav se to lahko podaljša na 10 ur dvakrat na teden. V enem tednu je dovoljenih največ 56 ur krmiljenja, pri čemer se lahko v dveh zaporednih tednih vozi največ 90 ur.
Po 4,5 urah krmiljenja je potreben prelom 45 minut. Ti časi morajo biti vključeni tudi v sistem delovnega časa, ki je potreben za vozila nad 3.500 kg. Predpisano dnevno obdobje počitka je vsaj 11 ur, vendar ga je mogoče skrajšati trikrat na teden do vsaj 9 ur, da se zagotovi prilagodljivost.
Strogi predpisi so zasnovani za izboljšanje varnosti v cestnem prometu in zaščiti zdravja voznikov. Kršitve, kot jih najdemo v primeru 51-letnega voznika, ne ogrožajo samo voznika samega, ampak tudi druge cestne uporabnike in so zato zelo pomembni za kazensko pregon in skladnost s prometnimi pravili.
Če povzamemo, incident na območju nadzora Maut Hörbranz kaže na resne posledice kršitev pravil v prometni industriji in potrebo po izpolnjevanju obdobja krmiljenja in počitka, da se zagotovi varnost na naših ulicah.Za podrobnejše informacije o predpisih o krmilnih časih in obdobjih počitka se lahko sklicuje na wko.
Več informacij o incidentu najdete na Vol.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hörbranz, Österreich |
| Quellen | |