Kuorma -autojen kuljettajat manipuloivat lepoaikoja: jopa 18 tuntia kerrallaan!
Kuorma -autojen kuljettajat manipuloivat lepoaikoja: jopa 18 tuntia kerrallaan!
Hörbranz, Österreich - 30. toukokuuta 2025 51-vuotiaasta kuorma-auton kuljettajasta ilmoitettiin EU: n ohjaus- ja lepoaikojen vakavista rikkomuksista. Tämä tapahtui osana tarkistusta 29. toukokuuta 2025 Hörbranzin tietullikeskuksessa. Kuljettaja ohjasi Bulgarian satulan ajoneuvoa ja myönsi, että hän oli manipuloinut määrättyjä lepojaksoja peittääkseen pitkät matka -aikansa.
Tarkastuksen aikana kävi ilmi, että kuljettaja oli ohjannut ajoneuvoaan jopa 18 tuntiin kerrallaan, vaikka määräysten mukaan sallittiin 10 tuntia päivässä olevien ohjausajan enimmäismäärä. Hän laski myös dramaattisesti vähintään 9 tunnin vaadittavat lepoajat vain palauttamalla 2–4 tuntia. Manipulointimenetelmät sisälsivät kuljettajakortin varhaisen havaitsemisen ja väärennetyt lisäravinteet.seuraukset kuljettajalle ja kuljetusyhtiölle
Todisteiden vastakkainasettelun jälkeen kuljettaja myönsi manipulaatiot ja maksoi noin 2500 euron vakuuden. Hänen annettiin jatkaa matkaansa jälkeenpäin. Lisäksi Bregenzin piirin hallinnon ja syyttäjän kuljettajaa ja kuljetusyhtiötä vastaan korvattiin mainoksia.
ohjaus- ja lepoaikojen säädökset
Ohjauksen ja lepoaikojen noudattaminen ei ole vain ratkaisevan tärkeää turvallisuuden kannalta kaduilla, vaan myös laillisesti säännelty. Määräysten mukaan kuljettaja voi ajaa enintään 9 tuntia päivässä, vaikka sitä voidaan pidentää 10 tuntiin kahdesti viikossa. Enintään 56 tuntia ohjausaikaa sallitaan viikon sisällä, jolloin korkeintaan 90 tuntia voidaan ajaa kahdessa peräkkäisessä viikossa.
45 minuutin tauko vaaditaan 4,5 tunnin ohjausajan jälkeen. Nämä ajat on myös integroitava työaikajärjestelmään, jota vaaditaan yli 3500 kg: n ajoneuvoille. Määrätty päivittäinen lepojakso on vähintään 11 tuntia, mutta sitä voidaan lyhentää kolme kertaa viikossa vähintään 9 tuntiin joustavuuden varmistamiseksi.
Tiukat määräykset on suunniteltu parantamaan tieliikenteen turvallisuutta ja suojaamaan kuljettajien terveyttä. Rikkomukset, kuten 51-vuotiaan kuljettajan tapauksessa todettiin, ei vain vaaranna kuljettajaa itse, vaan myös muita tienkäyttäjiä, ja siksi ne ovat erittäin tärkeitä lainvalvonnassa ja liikennesääntöjen noudattamisessa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Hörbranzin Maut -valvonta -alueen tapahtuma osoittaa liikenneteollisuuden sääntöjen rikkomusten vakavia seurauksia ja tarvetta noudattaa ohjaus- ja lepojaksoja kaduilla turvallisuuden varmistamiseksi.Tarkempia tietoja ohjausaikojen ja lepoaikojen määräyksistä voidaan viitata wko.
Lisätietoja tapahtumasta löytyy Vol.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hörbranz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)