Řidiči nákladních vozidel manipulovali do doby odpočinku: Až 18 hodin najednou!
Řidiči nákladních vozidel manipulovali do doby odpočinku: Až 18 hodin najednou!
Hörbranz, Österreich - 30. května 2025 byl ohlášen 51letý řidič kamionu pro vážné porušení předpisů EU pro období řízení a odpočinku. Stalo se to jako součást šeku 29. května 2025 v centru pro kontrolu mýtného Hörbranz. Řidič řídil bulharské sedlové vozidlo a připustil, že manipuloval s předepsanými dobami odpočinku, aby zakryl jeho dlouhé doby cestování.
Během kontroly se ukázalo, že řidič nasměroval své vozidlo až do 18 hodin najednou, i když podle předpisů byla povolena maximální doba řízení 10 hodin denně. Rovněž drasticky snížil požadovanou dobu odpočinku nejméně 9 hodin tím, že se zotavil po dobu 2 až 4 hodin. Metody manipulace zahrnovaly včasnou detekci karty řidiče a falešné doplňky.Důsledky pro řidiče a dopravní společnost
Po konfrontaci s důkazem řidič udělil manipulaci a zaplatil náklad přibližně 2 500 EUR. Poté mu bylo dovoleno pokračovat ve své cestě. Kromě toho byly reklamy vráceny proti řidiči a dopravní společnosti ve správě okresu Bregenz a státní zástupce.
Předpisy o období řízení a odpočinku
Soulad s dobou řízení a odpočinku nemá jen zásadní význam pro bezpečnost na ulicích, ale také legálně regulovaný. Podle předpisů může řidič řídit maximálně 9 hodin denně, i když to lze prodloužit na 10 hodin dvakrát týdně. Během týdne je povoleno maximálně 56 hodin řízení řízení, přičemž maximálně 90 hodin může být poháněno za dva po sobě následující týdny.
Po 4,5 hodinách doby řízení je zapotřebí přestávka 45 minut. Tyto časy musí být také integrovány do systému pracovní doby, který je vyžadován pro vozidla nad 3 500 kg. Předepsaná denní doba odpočinku je nejméně 11 hodin, ale může být zkrácena třikrát týdně na nejméně 9 hodin, aby byla zajištěna flexibilita.
Přísná předpisy jsou navrženy tak, aby zlepšily bezpečnost v silničním provozu a chránily zdraví řidičů. Porušení, jak se zjistilo v případě 51letého řidiče, nejen ohrožuje řidiče samotného, ale také další uživatele silničního provozu, a proto mají velký význam pro vymáhání práva a dodržování pravidel dopravy.
Stručně řečeno, incident v oblasti kontroly MAUT Hörbranz ukazuje vážné důsledky porušení pravidel v dopravním průmyslu a potřebu dodržovat období řízení a odpočinku, aby byla zajištěna bezpečnost v našich ulicích. 6Další informace o incidentu naleznete na Vol.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hörbranz, Österreich |
| Quellen | |