Blocos de caminhão Blocks Burner Highway: engarrafamentos e danos no Tirol!
Blocos de caminhão Blocks Burner Highway: engarrafamentos e danos no Tirol!
Em 19 de maio de 2025, houve um grave incidente na rodovia tirolesa quando um caminhão carregado com açúcar pegou fogo. De acordo com relatórios de kleine zeitung A estrada teve que ser bloqueada em ambas as direções, pelas quais a fechadura deve continuar por várias horas, especialmente em direção a Brenner.O asfinag relatou que o incidente causou danos ao trilho da ponte. Além disso, o caminhão perdeu grandes quantidades de diesel, o que também complicou a situação. Atualmente, todos os recursos disponíveis estão sendo usados para recuperar o trailer derrubado e limpar a rota.
Interrupções e diversões de tráfego
O incidente levou a um longo engarrafamento que se estendia ao Inntal Autobahn (A12). Primeiro de tudo, o foco é remover os veículos de trânsito para liberar a direção de Kufstein para o tráfego o mais rápido possível. Asfinag planeja estabelecer um desvio para Brenner através da junção Völs-Kranebitte. O melhor caminho evasivo é atualmente o Innsbrucker Westast.
A densa nuvem de fumaça que se levantou do caminhão em chamas era visível de longe e causou confusão adicional entre os usuários da estrada. A situação ainda está sendo observada de perto e as autoridades trabalham incansavelmente para iniciar o tráfego.
Efeitos sociais e econômicos do caminhão
O incidente na rodovia Brenner não apenas ilumina problemas agudos, mas também desafios de infraestrutura de longo prazo na Áustria. De acordo com vcoe.at tem uma rede de rodovias e cerca de 128.000 km, que inclui 2,700 km de 2,30. Os custos de manutenção da infraestrutura de rua chegam a cerca de 495 milhões de euros anualmente, em que os caminhões causam uma parcela significativa de desgaste.
Na UE, há uma discussão contínua sobre a expansão das dimensões permitidas e os pesos máximos dos caminhões, o que pode afetar a segurança do tráfego. Um caminhão de 40 toneladas, por exemplo, causa o mesmo desgaste que 60.000 carros. Os custos externos causados por caminhões na Áustria são estimados em cerca de 4,2 bilhões de euros por ano, em que a receita dos impostos não cobre esses custos.
Com o objetivo de melhorar o financiamento da infraestrutura, é discutida a introdução de um número de caminhões em estradas de baixo escalão, o que pode gerar fundos adicionais. Para atingir as metas climáticas no tráfego, a proporção do transporte de frete ferroviário deve aumentar para 34-40% até 2040, mas a aprovação de caminhões de grandes dimensões se opõe a esse objetivo.
Os eventos na rodovia Brenner não apenas simbolizam um problema de tráfego agudo, mas também os desafios complexos associados ao tráfego de frete na rua.
| Details | |
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| Ort | Innsbruck, Österreich |
| Quellen | |
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