Kravas automašīnu uguns bloki degļa šoseja: sastrēgumi un bojājumi tirolē!
Kravas automašīnu uguns bloki degļa šoseja: sastrēgumi un bojājumi tirolē!
Innsbruck, Österreich - 2025. gada 19. maijā notika nopietns incidents uz tiroles degļa automaģistrāles, kad kravas automašīna, kas piekrauta ar cukuru. Saskaņā ar ziņojumiem no Kleine zeitung tika ievainots un tika ievainots un saņēmis klīniku. Pēc tam šoseja bija jānofabrod abos virzienos, saskaņā ar kuru paredzams, ka slēdzene turpināsies vairākas stundas, it īpaši Brennera virzienā.
Asfinags ziņoja, ka negadījums nodarīja bojājumus tilta margām. Turklāt kravas automašīna ir zaudējusi lielu daudzumu dīzeļdegvielas, kas arī sarežģīja situāciju. Visi pieejamie resursi pašlaik tiek izmantoti, lai atgūtu atgūto piekabi un notīrītu maršrutu.
Satiksmes traucējumi un novirzes
Incidents izraisīja ilgu sastrēgumu, kas attiecās uz Inntal Autobahn (A12). Pirmkārt, galvenā uzmanība tiek pievērsta satiksmes transportlīdzekļu noņemšanai, lai pēc iespējas ātrāk atbrīvotu Kufsteina virzienu satiksmei. Asfinag plāno izveidot novirzīšanos uz Brenneru, izmantojot Völs-Kranitte krustojumu. Labākais izvairīšanās ceļš šobrīd ir Innsbrucker Westast.
Blīvs dūmu mākonis, kas cēlās no degošās kravas automašīnas, bija redzams no tālienes un radīja papildu neskaidrības ceļu lietotāju vidū. Situācija joprojām tiek cieši novērota, un varas iestādes nenogurstoši strādā, lai satiksme darbotos.
kravas automašīnas sociālā un ekonomiskā ietekme
Incidents uz Brennera automaģistrāles ne tikai apgaismo akūtas problēmas, bet arī ilgtermiņa infrastruktūras problēmas Austrijā. Saskaņā ar vcoe.at ir ceļu tīkls, kurā ir aptuveni 128 000 km, kas ietver 2,300 km no motocikliem un dārziem. Ielu infrastruktūras uzturēšanas izmaksas gadā ir aptuveni 495 miljoni eiro, saskaņā ar kuru kravas automašīnas rada ievērojamu nodiluma daļu.
ES notiek diskusija par pieļaujamo izmēru paplašināšanu un kravas automašīnu maksimālo svaru, kas varētu ietekmēt satiksmes drošību. Piemēram, 40 tonnu kravas automašīna izraisa tādu pašu nodilumu kā 60 000 automašīnu. Tiek lēsts, ka ārējās izmaksas, ko rada kravas automašīnas Austrijā, gadā ir aptuveni 4,2 miljardi eiro, saskaņā ar kuru ienākumi no nodokļiem nesedz šīs izmaksas.
Ar mērķi uzlabot infrastruktūras finansēšanu tiek apspriesta kravas automašīnu nodevas ieviešana uz zema ranga ceļiem, kas varētu radīt papildu līdzekļus. Lai sasniegtu klimata mērķus satiksmē, dzelzceļa kravas pārvadājumu īpatsvars līdz 2040. gadam jāpalielina līdz 34–40%, bet lielizmēra kravas automašīnu apstiprināšana ir pret šo mērķi.
Notikumi Brennera automaģistrālē ne tikai simbolizē akūtas satiksmes problēmu, bet arī sarežģītās problēmas, kas saistītas ar kravas satiksmi uz ielas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Innsbruck, Österreich |
| Quellen | |