Liesing in the Fast Lane: U2 Extension och nya trafikprojekt!
Liesing in the Fast Lane: U2 Extension och nya trafikprojekt!
Liesing, Wien, Österreich - I det lögnande distriktet i Wien är det en betydande förändring i kollektivtrafiken. Ett förslag att utvidga U2 -tunnelbanelinjen till lögnstationen ligger på bordet för att uppfylla de ökande kraven på grund av den växande befolkningen. Distriktschefen Gerald Bishop (SPÖ) fick 45% av rösterna i ett nyligen val, vilket är en förbättring jämfört med 2015 och en ny bekräftelse av hans kontor. Trots denna positiva utveckling har den absoluta majoriteten inte uppnåtts sedan 2010. Ytterligare utmaningar uppstår för medborgarna som främst vill ha en bättre anslutning till kollektivtrafik, eftersom lögn är känd som förarområde med mest bil per capita.
Liesing beskrivs som ett snabbt växande distrikt med många planerade byggprojekt, till exempel det nya Mauglgasse City District, som ska byggas år 2027 och inkluderar 1850 lägenheter och en 6000 m² park. Anslutningen till kollektivtrafik måste emellertid förbättras för att ta hänsyn till medborgarnas oro efter att ha fått byens karaktär och livliga grätelcentra.KONTOKTRANSPRESOMENT ANVÄNDNING OCH PLANER FÖR PLANSIONEN
Den planerade U2 -förlängningen kommer inte bara att förändra lögnen utan också omgivningen. Denna åtgärd är en del av en större utvidgning av U2, som kommer att ledas till Seaside City i framtiden. I det andra konstruktionssteget utvidgas U2 till Gußriegelstraße och vidare till Wienerberg. Stopp planeras på viktiga punkter som Rathaus, Neubaugasse och PilGramgasse, som gör det möjligt för byten till andra tunnelbanelinjer. Cirka 15 000 människor i avrinningsområdet för de nya stationerna kommer att dra nytta av denna förbättrade anslutning, som också bör lindra spårvagnslinjen 2 och buss 48A på Rathaus -stationen.
Green planerar att utöka Wien -transportnätverket
Förutom tunnelbanplanerna presenterade de wiener greenerna nyligen sitt eget förslag till utvidgningen av det offentliga nätverket. En tredje spårvagnar ska inrättas under en period av tio år, inklusive 17 nya spårvagnslinjer och utvidgningen av befintliga linjer. Detta omfattande projekt har uppskattade byggkostnader på 1,7 till 2 miljarder euro och kan bidra till att minska andelen bilturer i Wien från de nuvarande 26 till 27% till 15% fram till 2030. Fokus ligger på utomhusdistrikten, där en bättre anslutning via nya spårvagnslinjer och förändringar söks.Ett annat mål är införandet av en 365 euro årlig biljett fram till 2030, utan en prisökning för att göra kollektivtrafik ännu mer attraktiv. Med hjälp av innovativa trafikkoncept och den planerade "Green Wave" för buss och tåg ska tidsbesparingar för passagerare skapas.
Sammantaget anses utvidgningen av kollektivtrafiken i lögner och hela Wien som avgörande för den framtida utvecklingen av transportnätet. De kommande byggprojekten och Initiativen kan bidra till att öka livskvaliteten för medborgarna avsevärt och att minska miljöpåverkan på individualiserad trafik.
För mer information om Subway-expansionsplanerna, vänligen läs Wien.gv.at och planerna för de gröna i vienzirna] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-politik/gruene-wollen-17-neue-bim-linien-fuer-wien_a719003).
| Details | |
|---|---|
| Ort | Liesing, Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)