Melas Fast Lane: U2 pratęsimas ir nauji eismo projektai!
Melas Fast Lane: U2 pratęsimas ir nauji eismo projektai!
Liesing, Wien, Österreich - Vienos melo rajone, viešajame transporte labai pasikeitė. Pasiūlymas pratęsti U2 metro liniją iki melo stoties yra ant stalo, kad būtų patenkinti didėjantys reikalavimai dėl augančių gyventojų. Apygardos vadovas Geraldas Bishopas (SPö) gavo 45% balsų per pastaruosius rinkimus, o tai yra patobulinimas, palyginti su 2015 m., Ir naujas jo biuro patvirtinimas. Nepaisant šio teigiamo vystymosi, absoliuti dauguma nebuvo pasiekta nuo 2010 m.
Melas apibūdinamas kaip sparčiai augantis rajonas, kuriame yra daugybė suplanuotų statybos projektų, tokių kaip Naujasis Mauglgasse miesto rajonas, kuris turi būti pastatytas iki 2027 m. Ir apima 1850 butus ir 6000 m² parką. Tačiau ryšys su viešuoju transportu turi būti pagerintas, kad būtų atsižvelgiama į piliečių susirūpinimą, gavus kaimo charakterį ir gyvus Grätel centrus.viešojo transporto ryšys ir plėtros planai
Suplanuotas U2 pratęsimas ne tik pakeis melą, bet ir aplinką. Ši priemonė yra didesnio U2, kuris ateityje bus nuvestas į pajūrio miestą, plėtros dalis. Antrame statybų etape U2 yra išplėstas iki Gußriegstraße ir toliau iki Vienerbergo. Stopos planuojamos svarbiuose taškuose, tokiuose kaip Rathausas, Neubaugasse ir Pilgamgasse, kurie leidžia pakilimams į kitas metro linijas. Apie 15 000 žmonių naujų stočių baseine bus naudingas šis patobulintas ryšys, kuris taip pat turėtų palengvinti „TRAM Line 2“ ir 48A autobusą Rathauso stotyje.
„Green“ planuoja išplėsti Vienos transporto tinklą
Be metro planų, Vienos žalumynai neseniai pristatė savo pasiūlymą plėtoti viešąjį tinklą. Trečias tramvajus reikia nustatyti per dešimt metų, įskaitant 17 naujų tramvajų linijų ir esamų linijų pratęsimą. Numatomos šio platų projekto statybos išlaidos yra nuo 1,7 iki 2 milijardų eurų ir gali padėti sumažinti kelionių automobilių dalyje dalį Vienoje nuo dabartinės nuo 26 iki 27% iki 15% iki 2030 m. Daugiausia dėmesio skiriama lauko rajonams, kur ieškoma geresnio ryšio per naujas tramvajaus linijas ir pokyčius.Kitas tikslas yra 365 eurų metinis bilietas iki 2030 m., Nepadidėjus kainoms, kad viešasis transportas būtų dar patrauklesnis. Novatoriškomis eismo koncepcijomis ir planuojama „žalioji banga“ autobusams ir traukiniams turi būti kaupiamos laiko taupymas keleiviams.
Apskritai, viešojo transporto plėtra melo ir visos Vienos metu laikoma esmine būsimiems transporto tinklo plėtrai. Būsimi statybos projektai ir iniciatyvos galėtų padėti žymiai padidinti piliečių gyvenimo kokybę ir sumažinti poveikį aplinkai individualiam srautui.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie metro plėtros planus, skaitykite wien.gv.at ir „Green“ planus Vienoje Meinzirko.at.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Liesing, Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)