A gyors sávban fekszik: U2 kiterjesztés és új forgalmi projektek!
A gyors sávban fekszik: U2 kiterjesztés és új forgalmi projektek!
Liesing, Wien, Österreich - A bécsi hazugság kerületében jelentős változás történik a tömegközlekedésben. Az U2 metróvonal kiterjesztésére irányuló javaslat a hazugságállomásra az asztalon van, hogy megfeleljen a növekvő népesség miatti növekvő követelményeknek. A kerületi vezető, Gerald Bishop (SPÖ) a nemrégiben választásokon a szavazatok 45% -át kapott, ami javulás 2015 -hez képest és hivatalának új megerősítését. E pozitív fejlődés ellenére az abszolút többséget 2010 óta nem sikerült elérni. További kihívások merülnek fel azoknak a polgároknak, akik elsősorban jobb kapcsolatot akarnak a tömegközlekedéssel, mivel a hazugság az egy főre jutó járművezetői kerületként ismert.
A hazugságot egy gyorsan növekvő kerületnek nevezik, amely számos tervezett építési projekttel rendelkezik, például az új Mauglgasse City District, amelyet 2027 -re kell építeni, és 1850 apartmanot és egy 6000 m² -es parkot tartalmaz. A tömegközlekedéshez való kapcsolatot azonban javítani kell annak érdekében, hogy figyelembe vegyék a polgárok aggodalmait, miután megkapta a falu karakterét és az élénk Grätel központokat.tömegközlekedési kapcsolat és a bővítés tervei
A tervezett U2 kiterjesztés nem csak a hazugságot, hanem a környezetet is megváltoztatja. Ez az intézkedés az U2 nagyobb kiterjesztésének része, amelyet a jövőben a tengerparti városba vezetnek. A második építési szakaszban az U2 kiterjed a gußriegelstraße -re és tovább a Wienerbergre. A megállókat olyan fontos pontokon tervezik, mint például a Rathaus, a Neubaugasse és a Pilgramgasse, amelyek lehetővé teszik a többi metróvonalat. Az új állomások vízgyűjtő területén mintegy 15 000 ember részesül ebből a továbbfejlesztett kapcsolatból, amelynek enyhítenie kell a 2. villamossort és a 48A buszot a Rathaus állomáson.
Különösen hangsúlyozni kell a fekvőbeteg -fejlesztést, mint például a Pilgramgasse állomás szinte teljes újratervezését és a kapcsolódó közvetlen kapcsolatot Hésteldorf és Wienerberg között. A MatzleinSdorfer Platzhoz való kapcsolat szintén segít az U6 enyhítésében, és jobb kapcsolatokat hoz létre a tömegközlekedésben.Zöld tervek a bécsi szállítási hálózat kibővítésére
A metrási tervek mellett a bécsi zöldek nemrégiben bemutatták saját javaslatát a nyilvános hálózat bővítésére. További harmadik villamosokat kell felállítani tíz év alatt, beleértve 17 új villamosvonalat és a meglévő vonalak meghosszabbítását. Ez a kiterjedt projekt becsült építési költsége 1,7–2 milliárd euró, és 2030 -ra csökkentheti a bécsi autóutak arányát a jelenlegi 26–27–15% -ról.Egy másik cél egy 365 euró éves jegy bevezetése 2030 -ig, anélkül, hogy a tömegközlekedés még vonzóbbá válik. Az innovatív forgalmi koncepciók és a busz és a vonat tervezett „zöld hulláma” révén az utasok időmegtakarításait kell létrehozni.
Összességében a tömegközlekedés kibővülése a hazugságban és az egész Bécsben döntő fontosságú a szállítási hálózat jövőbeli fejlesztése szempontjából. A közelgő építési projektek és kezdeményezések hozzájárulhatnak a polgárok életminőségének jelentős növeléséhez és az individualizált forgalomra gyakorolt környezeti hatások csökkentéséhez.
További információk a metróbővítési tervekről, kérjük, olvassa el a wien.gv.at és a zöldek tervei Meinzirk..
| Details | |
|---|---|
| Ort | Liesing, Wien, Österreich |
| Quellen | |