Liesing in the Fast Lane: Επέκταση U2 και νέα έργα κυκλοφορίας!
Liesing in the Fast Lane: Επέκταση U2 και νέα έργα κυκλοφορίας!
Liesing, Wien, Österreich - Στην περιοχή Liesing της Βιέννης, υπάρχει σημαντική αλλαγή στις δημόσιες συγκοινωνίες. Μια πρόταση για την επέκταση της γραμμής του μετρό U2 στον σταθμό λήγουν βρίσκεται στο τραπέζι προκειμένου να ικανοποιηθεί οι αυξανόμενες απαιτήσεις λόγω του αυξανόμενου πληθυσμού. Ο επικεφαλής της περιοχής Gerald Bishop (SPö) έλαβε το 45% των ψήφων σε πρόσφατες εκλογές, η οποία είναι βελτίωση σε σύγκριση με το 2015 και μια νέα επιβεβαίωση του γραφείου του. Παρά την θετική αυτή εξέλιξη, η απόλυτη πλειοψηφία δεν έχει επιτευχθεί από το 2010. Πρόσθετες προκλήσεις προκύπτουν για τους πολίτες που θέλουν κυρίως μια καλύτερη σχέση με τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθώς τα ψέματα είναι γνωστά ως περιοχή οδηγών με το μεγαλύτερο κατά κεφαλήν αυτοκίνητο.
Το Liesing περιγράφεται ως μια ταχέως αναπτυσσόμενη περιοχή με πολυάριθμα προγραμματισμένα κατασκευαστικά έργα, όπως η νέα περιοχή Mauglgasse City, η οποία πρόκειται να κατασκευαστεί μέχρι το 2027 και περιλαμβάνει 1850 διαμερίσματα και ένα πάρκο 6000 τ.μ. Ωστόσο, η σύνδεση με τις δημόσιες συγκοινωνίες πρέπει να βελτιωθεί προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ανησυχίες των πολιτών μετά την παραλαβή του χαρακτήρα του χωριού και των ζωντανών κέντρων Grätel.Σύνδεση δημόσιων συγκοινωνιών και σχέδια για την επέκταση
Η προγραμματισμένη επέκταση U2 δεν θα αλλάξει μόνο τα ψέματα, αλλά και το περιβάλλον. Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος μιας μεγαλύτερης επέκτασης του U2, η οποία θα οδηγηθεί στην παραθαλάσσια πόλη στο μέλλον. Στο δεύτερο στάδιο κατασκευής, το U2 επεκτείνεται στο Gußriegelstraße και περαιτέρω στο Wienerberg. Οι στάσεις σχεδιάζονται σε σημαντικά σημεία όπως το Rathaus, το Neubaugasse και το Pilgramgasse, οι οποίες επιτρέπουν τις κάλυνες σε άλλες γραμμές του μετρό. Περίπου 15.000 άτομα στη λεκάνη απορροής των νέων σταθμών θα επωφεληθούν από αυτή τη βελτιωμένη σύνδεση, η οποία θα πρέπει επίσης να ανακουφίσει τη γραμμή 2 και το λεωφορείο 48Α στο σταθμό Rathaus.
Η ανάπτυξη νοσηλείας, όπως ο σχεδόν πλήρης επανασχεδιασμός του σταθμού Pilgramgasse και η σχετική άμεση σύνδεση από το Hütteldorf στο Wienerberg, θα τονιστεί ιδιαίτερα. Η σύνδεση με το Matzleinsdorfer Platz θα βοηθήσει επίσης στην ανακούφιση του U6 και θα δημιουργήσει καλύτερες συνδέσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες.Το Green σχεδιάζει να επεκτείνει το δίκτυο μεταφορών της Βιέννης
Εκτός από τα σχέδια του μετρό, οι Βιεννέζοι πράσινες παρουσίασαν πρόσφατα τη δική τους πρόταση για την επέκταση του δημόσιου δικτύου. Ένα τρίτο ακόμη τραμ πρέπει να δημιουργηθεί σε διάστημα δέκα ετών, συμπεριλαμβανομένων 17 νέων γραμμών τραμ και επέκτασης των υφιστάμενων γραμμών. Αυτό το εκτεταμένο έργο έχει εκτιμώμενο κόστος κατασκευής 1,7 έως 2 δισεκατομμυρίων ευρώ και θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του ποσοστού των ταξιδιών αυτοκινήτων στη Βιέννη από το σημερινό 26 έως 27% έως 15% έως το 2030.Ένας άλλος στόχος είναι η εισαγωγή ενός ετήσιου εισιτηρίου 365 ευρώ μέχρι το 2030, χωρίς αύξηση των τιμών για να καταστούν οι δημόσιες συγκοινωνίες ακόμη πιο ελκυστικές. Μέσω των καινοτόμων εννοιών κυκλοφορίας και του προγραμματισμένου "πράσινου κύματος" για το λεωφορείο και το τρένο, πρέπει να δημιουργηθούν εξοικονόμηση χρόνου για τους επιβάτες.
Συνολικά, η επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών σε λέματα και όλη η Βιέννη θεωρείται ζωτικής σημασίας για τη μελλοντική ανάπτυξη του δικτύου μεταφορών. Τα επερχόμενα κατασκευαστικά έργα και πρωτοβουλίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν να αυξήσουν σημαντικά την ποιότητα ζωής των πολιτών και να μειώσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην εξατομικευμένη κυκλοφορία.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σχέδια επέκτασης του μετρό, διαβάστε wien.gv.at και τα σχέδια των πράσινων στη Βιέννα meinzirk.at.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Liesing, Wien, Österreich |
| Quellen | |