Løgner i den hurtige bane: U2 -udvidelse og nye trafikprojekter!
Løgner i den hurtige bane: U2 -udvidelse og nye trafikprojekter!
Liesing, Wien, Österreich - I Liesing District of Wien er der en betydelig ændring i offentlig transport. Et forslag om at udvide U2 -metrolinjen til løgnestationen er på bordet for at imødekomme de stigende krav på grund af den voksende befolkning. Distriktsleder Gerald Bishop (SPö) modtog 45% af stemmerne ved et nyligt valg, hvilket er en forbedring sammenlignet med 2015 og en ny bekræftelse af hans kontor. På trods af denne positive udvikling er det absolutte flertal ikke opnået siden 2010. Der opstår yderligere udfordringer for borgerne, der primært ønsker en bedre forbindelse til offentlig transport, da løgn er kendt som et førerdistrikt med flest bil pr. Indbygger.
Løgner beskrives som et hurtigt voksende distrikt med adskillige planlagte byggeprojekter, såsom det nye Mauglgasse City District, som skal bygges i 2027 og inkluderer 1850 lejligheder og en 6000 m² park. Imidlertid skal forbindelsen til offentlig transport forbedres for at tage hensyn til borgernes bekymringer efter at have modtaget landsbyens karakter og livlige Grätel -centre.Forbindelse til offentlig transport og planer for udvidelsen
Den planlagte U2 -udvidelse ændrer ikke kun løgnerne, men også omgivelserne. Denne foranstaltning er en del af en større udvidelse af U2, som vil blive ført til kystbyen i fremtiden. I det andet konstruktionstrin udvides U2 til Gußriegelstraße og yderligere til Wienerberg. Stop er planlagt på vigtige punkter, såsom Rathaus, Neubaugasse og Pilgramgasse, som muliggør upletterne til andre metrolinjer. Cirka 15.000 mennesker i afvandingsområdet på de nye stationer vil drage fordel af denne forbedrede forbindelse, som også bør lindre sporvognslinje 2 og bus 48A på Rathaus -stationen.
Grønne planer om at udvide Wien Transport Network
Foruden metro -planerne præsenterede de wienergrøntsager for nylig deres eget forslag til udvidelse af det offentlige netværk. En tredjedel flere sporvogne skal indstilles over en periode på ti år, inklusive 17 nye sporvognslinjer og udvidelsen af eksisterende linjer. Dette omfattende projekt har anslåede byggeomkostninger på 1,7 til 2 milliarder euro og kan hjælpe med at reducere andelen af bilture i Wien fra de nuværende 26 til 27% til 15% i 2030. Fokus er på de udendørs distrikter, hvor der søges en bedre forbindelse via nye sporvognslinjer og ændringer.Et andet mål er introduktionen af en årlig billet på 365 euro indtil 2030 uden en prisstigning for at gøre offentlig transport endnu mere attraktiv. Ved hjælp af innovative trafikkoncepter og den planlagte "Green Wave" til bus og tog skal tidsbesparelser for passagerer oprettes.
Generelt betragtes udvidelsen af offentlig transport i løgn og hele Wien som afgørende for den fremtidige udvikling af transportnetværket. De kommende byggeprojekter og initiativer kan hjælpe med at øge livskvaliteten for borgerne markant og til at reducere miljøpåvirkningen på individualiseret trafik.
For mere information om metroudvidelsesplanerne, skal du læse Wien.gv.at og planerne for greens i Vienna Meinzirk.at.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Liesing, Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)