Leclerc خلال 2026 Ferrari: ليست سيارة السباقات الأكثر متعة!

Leclerc خلال 2026 Ferrari: ليست سيارة السباقات الأكثر متعة!

Red Bull Ring, Österreich - في الجري إلى الجائزة الكبرى للنمسا في عام 2025 ، علق تشارلز ليكلرك على التحديات والتغييرات التي ستؤثر على الفورمولا 1 في عام 2026 في جولة إعلامية. يعمل Monegasse على حد سواء في المحاكاة على Ferrari SF25 الحالي والسيارة الجديدة للموسم المقبل. أوضح Leclerc أن اللوائح الجديدة ، والسيارات الأصغر والأخف وزناً واستخدام الوقود المستدام بنسبة 100 في المائة ، ستؤثر بشكل كبير على أسلوب القيادة.

اختبار المحاكاة والمخاوف الأولى

أبلغ Leclerc عن تجاربه في المحاكاة ، حيث كان سائق Ferrari الوحيد الذي يختبر طراز 2026. ووصف أول رحلة محاكاة بأنها "ليست ممتعة". تركز قواعد المحرك الجديدة بشكل أكبر على طاقة البطارية ، والتي تحمل خطر فقدان السيارات على الأداء المباشر. حتى السلوكيات غير العادية ، مثل السرعات العالية في منحنيات توليد الطاقة ، يمكن أن تحدث ، مما يجعل سلوك القيادة أكثر صعوبة.

زميل الفريق لويس هاميلتون لم يختبر بعد في جهاز المحاكاة ، لكنه سيتبع قريبًا. كما أعرب Max Verstappen عن مخاوفه ، لكنه مفتوح للتطورات. علق Leclerc أيضًا بشكل نقدي على أداء Ferrari الحالي في التصفيات ، حيث لم يتمكن فريق 2025 من الوصول إلى مركز القطب. وقال السائق "وتيرة السباق على ما يرام ، لكن علينا أن ننمو بشكل كبير في التصفيات".

تغييرات القاعدة وتأثيراتها

قررت FIA أيضًا تغيير قواعد استرداد الطاقة. على سبيل المثال ، يمكن تخفيض الحد الأقصى للطاقة القابلة للعدوى إلى ما يصل إلى 5 MJ أثناء التأهل على طرق معينة من 8.5 Megajoules (MJ). يهدف هذا الإجراء إلى منع استراتيجيات الاسترداد الشديدة والمناورات الخطرة في وضع السباق. تم القبض على هذه القرارات في آخر اجتماع للمجلس العالمي والقلق من كل من التأهل العادي والعدو ، ولكن ليس مسافة السباق.

من 2026 ، من المتوقع أن يوفر محرك الاحتراق والمكونات الهجينة حوالي 50 في المائة من إجمالي الناتج البالغ حوالي 1000 حصان. وأضاف Leclerc: "نأمل أن تكون القواعد الجديدة مفيدة لمشهد الفورمولا 1" ، لكنه أشار أيضًا إلى أنه كان متشككًا ما إذا كانت قواعد القاعدة تجعل القيادة أكثر متعة للطيارين بشكل عام.

Leclerc في أول تدريب مجاني للشاب Dino Legnovic. على الرغم من أنه غير راضٍ عن ذلك ، فقد عبر عن نفسه بتفاؤل بشأن فرصه في الجلسات التدريبية اللاحقة. "أنا واثق من FP2 و FP3" ، اختتم سائق فيراري اعتباراته.