Leclerc dominuje w drugiej sesji treningowej w Monako - kto może nadrobić zaległości?

Charles Leclerc dominiert beim zweiten Training in Monaco am 23.05.2025. Verfolgen Sie die aktuellen Ergebnisse und Highlights!
Charles Leclerc dominuje w drugiej sesji szkoleniowej w Monako 23 maja 2025 r. Postępuj zgodnie z bieżącymi wynikami i najważniejszymi wyników! (Symbolbild/DNAT)

Leclerc dominuje w drugiej sesji treningowej w Monako - kto może nadrobić zaległości?

Monaco, Monaco, Frankreich - Tegoroczna Grand Prix Formuły 1 w Monako zapewnia ekscytujące wyścigi i interesujące osiągnięcia. Podczas drugiej sesji treningowej, która odbyła się 23 maja 2025 r., Charles Leclerc ponownie wykazał swoje umiejętności. Pilot Ferrari uzyskał najszybszy czas okrążenia 1: 11 355, a tym samym określił wyraźny znak konkursu. Oscar Piatri, obecny przywódca Pucharu Świata, poszedł za nim na ślady i zapewnił drugie miejsce z szczeliną zaledwie 0,038 sekundy. Kolega z drużyny Leclerc, Lewis Hamilton, zaokrąglił pierwszą trójkę, zajmując trzecie miejsce z 0,105 sekundami.

Ogólnie rzecz biorąc, usługi szkoleniowe były imponujące. Lando Norris był silny i zajął czwarte miejsce, a następnie Liam Lawson i Isack Hadjar, którzy zajęli pięć i sześć miejsc. Fernando Alonso, Alexander Albon, Kimi Antonelli i Max Verstappen ukończyli pierwsze dziesięć czasów. Dwie przerwane sesje czerwonych flag, wywołane starciami, przyczyniły się do dramatu. Hadjar zderzył się ze ścianą, ale był w stanie kontrolować Pit Lane na czas. Piatri uciekł z większego nieszczęścia, gdy po hamowaniu wślizgnął się do strefy ujścia, ale był w stanie kontynuować bez przedniego skrzydła.

Historyczne znaczenie Monako

Grand Prix Monako to coś więcej niż wyścig. Lubi długą historię, która rozpoczęła się od pierwszego wyścigu samochodowego w 1929 roku. Sama trasa ma długość 3,340 km z w sumie 78 okrążeń i odległością wyścigową 260,520 km. W ostatnich latach kierowcy tacy jak Sebastian Vettel i Mark Webber wygrali wyścig.

Specyficzność trasy leży w ciasnych krzywych i wymagającym stylu jazdy, co powoduje przetestowanie koncentracji kierowców. Otwarcie jest niezwykle trudne na tej wyjątkowej trasie. To wyjaśnia, dlaczego kierowca, który zaczyna w pierwszym rzędzie, głównie wygrywa wyścig w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Niezwykłe statystyki to maksymalna prędkość w tunelu, która osiąga prawie 300 km/h.

Spójrz na nadchodzące wyzwania

Nadchodzące rundy kwalifikacyjne odbędą się w sobotę o 16:00. może być kluczowe dla dalszych wyścigów. Wyniki sesji szkoleniowych już wskazują na trudną konkurencję, a zespoły muszą działać strategicznie, aby zaoferować swoim kierowcom najlepsze możliwe możliwości.

Ogólnie rzecz biorąc, Monaco pokazuje się w tym roku ze swojej urzekającej strony, a cały świat sportów motorowych oczekuje dalszego rozwoju Grand Prix. Następne kilka dni obiecuje czyste podniecenie na legendarnej trasie.

Aby uzyskać więcej informacji na temat bieżących wyników i tła historycznego, odwiedź artykuły laola1 , Speedweek

Details
OrtMonaco, Monaco, Frankreich
Quellen