Leclerc dominuoja antroje Monako treniruotėse - kas gali pasivyti?

Leclerc dominuoja antroje Monako treniruotėse - kas gali pasivyti?

Monaco, Monaco, Frankreich - Šių metų „Formulės 1 Grand Prix“ Monake užtikrina įdomias lenktynes ​​ir įdomius pokyčius. Antroje treniruotėje, kuri vyko 2025 m. Gegužės 23 d., Charlesas Leclercas vėl pademonstravo savo įgūdžius. „Ferrari“ pilotas pelnė greičiausią rato laiką 1: 11,355 ir taip nustatė aiškų varžybų ženklą. Dabartinis Pasaulio taurės lyderis Oskaras Piatri sekė jį pėdomis ir užfiksavo antrąją vietą tik 0,038 sekundės. „Leclerc“ komandos draugas Lewisas Hamiltonas suapvalino trejetuką, užėmęs trečią vietą su 0,105 sekundės.

Apskritai, mokymo paslaugos buvo įspūdingos. Lando Norrisas buvo stiprus ir finišavo ketvirtas, po jo sekė Liam Lawson ir Isack Hadjar, kurie vietose užėmė penkis ir šešis. Fernando Alonso, Aleksandras Albonas, Kimi Antonelli ir Maxas Verstappenas baigė pirmąjį dešimt „The Times“. Dviejų pertrauktų „Red Flags“ sesijos, kurias sukėlė susirėmimai, prisidėjo prie dramos. Hadjaras susidūrė su siena, tačiau jis laiku sugebėjo valdyti duobės juostą. Piatri išvengė didesnio nesėkmės, kai po stabdymo jis paslydo į išleidimo zoną, tačiau galėjo tęsti be priekinio sparno.

Monako istorinė prasmė

„Monaco Grand Prix“ yra ne tik lenktynės. Jis mėgaujasi ilga istorija, kuri prasidėjo nuo pirmųjų automobilių lenktynių 1929 m. Nuo to laiko „Grand Prix“ įsitvirtino viename iš svarbiausių įvykių „Motorsport“ ir kasmet pritraukia daugiau nei 800 milijonų žiūrovų. Pats maršruto ilgis yra 3,340 km, iš viso 78 ratai, o lenktynių atstumas - 260,520 km. Pastaraisiais metais varžybas laimėjo tokie vairuotojai kaip Sebastianas Vettelis ir Markas Webberis.

Maršruto ypatumas yra įtemptose kreivėse ir reikalaujančiame vairavimo stiliuje, dėl kurio vairuotojų koncentracija yra išbandyta. Šiame unikaliame maršrute aplenkti yra nepaprastai sunku. Tai paaiškina, kodėl vairuotojas, pradedantis priekinėje eilėje, daugiausia laimi lenktynes ​​per pastaruosius dešimt metų. Puiki statistika yra didžiausias tunelio greitis, pasiekiantis beveik 300 km/h.

Pažvelkite į būsimus iššūkius

Artėjantys kvalifikacijos etapai, kurie vyks šeštadienį 16:00 val. gali būti labai svarbus tolesnėms lenktynėms. Mokymo sesijų rezultatai jau rodo sunkią konkurenciją, o komandos turi veikti strategiškai, kad pasiūlytų savo vairuotojams kuo geresnes galimybes.

Apskritai Monakas parodo save iš savo žavios pusės šiais metais, o visas „Motorsport“ pasaulis tikisi tolesnio „Grand Prix“ plėtros. Kitos kelios dienos žada gryną jaudulį legendiniame maršrute.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius rezultatus ir istorinę aplinkybę " "