Leclerc domine la deuxième session de formation à Monaco - qui peut rattraper son retard?

Leclerc domine la deuxième session de formation à Monaco - qui peut rattraper son retard?

Monaco, Monaco, Frankreich - Le Grand Prix de Formule 1 de cette année à Monaco assure des courses passionnantes et des développements intéressants. Lors de la deuxième séance de formation, qui a eu lieu le 23 mai 2025, Charles Leclerc a de nouveau démontré ses compétences. Le pilote de Ferrari a marqué le temps de tour le plus rapide 1: 11 355 et a ainsi établi un signe clair pour la compétition. Oscar Piatri, l'actuel chef de la Coupe du monde, l'a suivi aux traces et a obtenu la deuxième place avec un écart de seulement 0,038 seconde. Le coéquipier de Leclerc, Lewis Hamilton, a terminé le top trois en prenant la troisième place avec 0,105 seconde derrière.

Dans l'ensemble, les services de formation étaient impressionnants. Lando Norris était fort et a terminé quatrième, suivi de Liam Lawson et Isack Hadjar, qui en a clôturé cinq et six par endroits. Fernando Alonso, Alexander Albon, Kimi Antonelli et Max Verstappen ont terminé les dix premiers du Times. Les deux séances interrompues par des drapeaux rouges, déclenchés par des affrontements, ont contribué au drame. Hadjar est entré en collision avec le mur, mais il a pu contrôler la voie des stands à temps. Piatri a échappé à un accident plus important lorsqu'il s'est glissé dans la zone de sortie après un freinage, mais a pu continuer sans aile avant.

Signification historique de Monaco

Le Grand Prix de Monaco est plus qu'une simple course. Il jouit d'une longue histoire qui a commencé avec la première course automobile en 1929. Depuis lors, le Grand Prix s'est transformé en l'un des événements les plus importants du sport automobile et attire plus de 800 millions de téléspectateurs par an. L'itinéraire lui-même a une longueur de 3,340 km avec un total de 78 tours et une distance de course de 260,520 km. Ces dernières années, des pilotes tels que Sebastian Vettel et Mark Webber ont remporté la course.

La particularité de l'itinéraire réside dans les courbes serrées et le style de conduite exigeant, ce qui met la concentration des conducteurs à l'épreuve. Le dépassement est extrêmement difficile sur cette route unique. Cela explique pourquoi le pilote qui commence au premier rang remporte principalement la course au cours des dix dernières années. Des statistiques remarquables sont la vitesse de pointe du tunnel qui atteint près de 300 km / h.

Regardez les défis à venir

Les prochains tour de qualification qui se tiendront samedi à 16 h 00. pourrait être crucial pour les autres courses. Les résultats des séances de formation indiquent déjà une dure concurrence, et les équipes doivent agir stratégiquement pour offrir à leurs chauffeurs les meilleures opportunités possibles.

Dans l'ensemble, Monaco se montre de son côté captivant cette année, et le monde entier du sport automobile attend avec impatience le développement ultérieur du Grand Prix. Les prochains jours promettent une pure excitation sur la route légendaire.

Pour plus d'informations sur les résultats actuels et les antécédents historiques, visitez les articles de lAOLA1 , SpeedWeek .