Leclerc domina la segunda sesión de entrenamiento en Mónaco, ¿quién puede ponerse al día?

Leclerc domina la segunda sesión de entrenamiento en Mónaco, ¿quién puede ponerse al día?

Monaco, Monaco, Frankreich - El Gran Premio de Fórmula 1 de este año en Mónaco garantiza interesantes carreras y desarrollos interesantes. En la segunda sesión de entrenamiento, que tuvo lugar el 23 de mayo de 2025, Charles Leclerc demostró nuevamente sus habilidades. El piloto de Ferrari obtuvo el tiempo de vuelta más rápido 1: 11,355 y, por lo tanto, estableció una señal clara para la competencia. Oscar Piatri, el actual líder de la Copa Mundial, lo siguió por los pasos y aseguró el segundo lugar con un espacio de solo 0.038 segundos. El compañero de equipo de Leclerc, Lewis Hamilton, completó los tres primeros al tomar el tercer lugar con 0.105 segundos detrás.

En general, los servicios en capacitación fueron impresionantes. Lando Norris fue fuerte y terminó cuarto, seguido de Liam Lawson e Isack Hadjar, quienes colocaron cinco y seis en algunos lugares. Fernando Alonso, Alexander Albon, Kimi Antonelli y Max Verstappen completaron los primeros diez en el Times. Las dos sesiones interrumpidas por banderas rojas, desencadenadas por enfrentamientos, contribuyeron al drama. Hadjar chocó con la pared, pero pudo controlar el carril del pozo a tiempo. Piatri escapó de un contratiempo más grande cuando se deslizó a la zona de salida después de un frenado, pero pudo continuar sin un ala delantera.

Significado histórico de Monaco

El Gran Premio de Mónaco es más que una carrera. Disfruta de una larga historia que comenzó con la primera carrera de autos en 1929. Desde entonces, el Gran Premio se ha establecido en uno de los eventos más importantes en el automovilismo y atrae a más de 800 millones de espectadores anualmente. La ruta en sí tiene una longitud de 3.340 km con un total de 78 vueltas y una distancia de carreras de 260.520 km. En los últimos años, pilotos como Sebastian Vettel y Mark Webber han ganado la carrera.

La peculiaridad de la ruta se encuentra en las curvas apretadas y el estilo de conducción exigente, lo que pone a prueba la concentración de los conductores. El adelantamiento es extremadamente difícil en esta ruta única. Esto explica por qué el piloto que comienza en la primera fila gana principalmente la carrera en los últimos diez años. Las estadísticas notables es la velocidad máxima en el túnel que alcanza casi 300 km/h.

Mira los próximos desafíos

Las próximas rondas de calificación que se realizarán el sábado a las 4:00 p.m. Podría ser crucial para las carreras adicionales. Los resultados de las sesiones de entrenamiento ya indican una dura competencia, y los equipos tienen que actuar estratégicamente para ofrecer a sus conductores las mejores oportunidades posibles.

En general, Mónaco se muestra de su lado cautivador este año, y todo el mundo del automovilismo espera el desarrollo adicional del Gran Premio. Los próximos días prometen pura emoción en la ruta legendaria.

Para obtener más información sobre los resultados actuales y los antecedentes históricos, visite los artículos de laola1 , speedweek .