Støybeskyttelsesvegg i nasjonens trekant: 300 meter for mer livskvalitet!

Støybeskyttelsesvegg i nasjonens trekant: 300 meter for mer livskvalitet!

Vassach, Österreich - I Sendreieck nær Vassach er en presserende fornyelse av støybarrieren i påvente. Som Klick Kärnten Fornyelsen vil være omtrent 300 meter lang og bør begynne 26. mai 2025, med en planlagt ferdigstillelse til slutten av juni.

For tiltakene er det planlagt en investering på rundt 140 000 euro. Fokuset er spesielt på å forbedre livskvaliteten og sikkerheten for innbyggerne. Arbeidet utføres under pågående trafikk, noe som er en spesiell utfordring. Vegbyggingsansvarlig LHSTV. Martin Gruber tok ansvar for prosjektet.

bakgrunn for støyforurensning i Østerrike

I følge en undersøkelse av VerkehrsClub Østerrike (VCö), klager hver femte østerriksk over støyforurensning fra trafikken. I denne sammenhengen spiller støybeskyttelse langs gatene og togene en sentral rolle. Som forklart på Strassenbau Carärnten , er begrensningsverdiovergang godt registrert avhengig av transportmåten.

I forbindelse med støybeskyttelsesmosene har Carinthia, som et turistisk land, en sterk interesse for høy livskvalitet for både lokale og gjester. Aktiv støybeskyttelse blir først og fremst søkt gjennom konstruksjon av støybeskyttelsesvegger eller vegger. Der dette ikke er mulig, er det tilskudd til lydisolerte vinduer.

Støybeskyttelse og helse

Helseeffektene av støy må ikke undervurderes. I følge miljø føderalt byrå påvirker ikke bare trafikkstøy, men kan også føre til alvorlige helsemessige konsekvenser. Dette inkluderer hjerte- og karsykdommer, kognitive svikt og søvnforstyrrelser.

Verdens helseorganisasjon (WHO) anbefaler spesifikke grenseverdier, hvor støyforurensningen fra veitrafikk ikke skal overstige 53 dB (a) på dagtid og 45 dB (a) om natten. Disse verdiene er spesielt relevante, siden rundt 21,9 millioner mennesker i Europa blir utsatt for trafikkstøy på over 55 dB (a) hele dagen.

For å motvirke utfordringene med støyforurensning, sikter EU -kommisjonen en reduksjon på 30%av mennesker som er forurenset av trafikkstøy innen 2030. Dette krever omfattende tiltak fordi situasjonen bare har forbedret marginalen sammenlignet med 2017.

Den kommende fornyelsen av støybarrieren i Sendreieck er derfor et viktig skritt mot et mer bærekraftig og levelig miljø for befolkningen.