Triukšmo apsaugos siena tautos trikampyje: 300 metrų, kad būtų daugiau gyvenimo kokybės!

Triukšmo apsaugos siena tautos trikampyje: 300 metrų, kad būtų daugiau gyvenimo kokybės!

Vassach, Österreich - Sendreieck netoli Vassacho laukiama skubiai atnaujinti triukšmo barjerą. Kaip Klick Kärnten , apgadinami elementai keičiami šioje srityje federaliniuose keliuose B100 ir B94. Atnaujinimas bus maždaug 300 metrų ilgio ir turėtų prasidėti 2025 m. Gegužės 26 d., Su planuojama baigti iki birželio pabaigos.

Numatoma investicija apie 140 000 eurų. Didžiausias dėmesys skiriamas gyventojų gyvenimo kokybės ir saugumo gerinimui. Darbas atliekamas vykdant nuolatinį eismą, o tai yra ypatingas iššūkis. Kelių tiesimo pareigūnas LHSTV. Martinas Gruberis prisiėmė atsakomybę už projektą.

Triukšmo taršos fonas Austrijoje

Remiantis „VerkehrsClub Austria“ (VCö) apklausa, kas penktasis austrias skundžiasi dėl triukšmo taršos. Šiame kontekste pagrindinį vaidmenį vaidina triukšmo apsauga gatvėmis ir traukiniais. Kaip paaiškinta Strassenbau carärnten , ribinė vertės perėjimas yra gerai užfiksuotas atsižvelgiant į transporto būdą.

Kalbant apie triukšmo apsaugos košes, Karintija, kaip turistinė šalis, labai domina aukštą gyvenimo kokybę tiek vietiniams, tiek svečiams. Aktyvią triukšmo apsaugą pirmiausia ieškoma statant triukšmo apsaugą ar sienas. Ten, kur tai neįmanoma, garso atspargiems langams yra dotacijos.

Apsauga nuo triukšmo ir sveikata

Nereikia nuvertinti triukšmo poveikio sveikatai. Remiantis Aplinkos federalinė agentūra ne tik paveikia eismo triukšmą, bet ir gali sukelti rimtų sveikatos pasekmių. Tai apima širdies ir kraujagyslių ligas, pažinimo sutrikimus ir miego sutrikimus.

Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) rekomenduoja konkrečias ribines vertes, pagal kurias kelių eismo triukšmo tarša neturėtų viršyti 53 dB (a) dienos metu ir 45 dB (a) naktį. Šios vertės yra ypač aktualios, nes maždaug 21,9 milijono žmonių Europoje visą dieną susiduria su daugiau kaip 55 dB (a) eismo triukšmu.

Siekdama neutralizuoti triukšmo taršos iššūkius, Europos Komisija siekia sumažinti 30%žmonių, kuriuos iki 2030 m. Užteršia eismo triukšmas. Tam reikia išsamių priemonių, nes padėtis tik pagerėjo, palyginti su 2017 m.