Muro di protezione del rumore nel triangolo nazionale: 300 metri per una maggiore qualità della vita!

Muro di protezione del rumore nel triangolo nazionale: 300 metri per una maggiore qualità della vita!

Vassach, Österreich - Nel Sendreieck vicino a Vassach, è in corso un urgente rinnovo della barriera del rumore. AS klick kärnten Il rinnovamento sarà lungo circa 300 metri e dovrebbe iniziare il 26 maggio 2025, con un completamento pianificato fino alla fine di giugno.

Per le misure, è previsto un totale di circa 140.000 euro. L'attenzione è in particolare sul miglioramento della qualità della vita e della sicurezza per i residenti. Il lavoro viene svolto sotto il traffico in corso, che è una sfida speciale. Ufficiale di costruzione di strade LHSTV. Martin Gruber si è assunto la responsabilità del progetto.

Background per l'inquinamento acustico in Austria

Secondo un sondaggio del Verkehrsclub Austria (VCö), ogni quinto austriaco si lamenta dell'inquinamento acustico dal traffico. In questo contesto, la protezione del rumore lungo le strade e i treni svolge un ruolo centrale. Come spiegato su Strassenbau Carärnten , la traversata del valore limite è ben registrata a seconda della modalità di trasporto.

In relazione alle maschere per la protezione del rumore, Carinthia, come paese turistico, ha un forte interesse per l'alta qualità della vita sia per la gente del posto che per gli ospiti. La protezione attiva del rumore è ricercata principalmente attraverso la costruzione di pareti o pareti di protezione del rumore. Dove ciò non è possibile, ci sono sovvenzioni per finestre insonorizzate.

Protezione del rumore e salute

Gli effetti sulla salute del rumore non devono essere sottovalutati. Secondo agenzia federale ambientale non solo influenza il rumore del traffico, ma può anche comportare gravi conseguenze sanitarie. Ciò include malattie cardiovascolari, menomazioni cognitive e disturbi del sonno.

L'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) raccomanda valori limite specifici, in base al quale l'inquinamento acustico dal traffico stradale non dovrebbe superare i 53 dB (a) durante il giorno e 45 dB (a) di notte. Questi valori sono particolarmente rilevanti, poiché circa 21,9 milioni di persone in Europa sono esposti al rumore del traffico di oltre 55 dB (a) tutto il giorno.

Al fine di contrastare le sfide dell'inquinamento acustico, la Commissione europea mira a una riduzione del 30%delle persone inquinate dal rumore del traffico entro il 2030. Ciò richiede misure complete perché la situazione è migliorata solo marginale rispetto al 2017.

Il prossimo rinnovo della barriera del rumore nel Sendreieck è quindi un passo importante verso un ambiente più sostenibile e vivibile per la popolazione.