Mur de protection contre le bruit dans le triangle national: 300 mètres pour plus de qualité de vie!

Mur de protection contre le bruit dans le triangle national: 300 mètres pour plus de qualité de vie!

Vassach, Österreich - Dans le Sendreieck près de Vassach, un renouvellement urgent de la barrière du bruit est en attente. Comme klick kärnten , les éléments endommagés sont échangés dans cette zone le long des routes fédérales B100 et B94. Le renouvellement durera environ 300 mètres de long et devrait commencer le 26 mai 2025, avec un achèvement prévu jusqu'à fin juin.

Pour les mesures, un total d'investissement d'environ 140 000 euros est prévu. L'accent est particulièrement mis sur l'amélioration de la qualité de vie et de la sécurité des résidents. Les travaux sont effectués dans le trafic en cours, ce qui est un défi spécial. Officier de construction de la route LHSTV. Martin Gruber a pris la responsabilité du projet.

Contexte de la pollution sonore en Autriche

Selon une enquête du Verkehrsclub Autriche (VCö), chaque cinquième Autrichien se plaint de la pollution sonore du trafic. Dans ce contexte, la protection contre le bruit le long des rues et des trains joue un rôle central. Comme expliqué sur Strassenbau Carärnten , le passage à valeur limite est bien enregistré en fonction du mode de transport.

Dans le cadre des purées de protection contre le bruit, les carithies, en tant que pays touristique, ont un fort intérêt pour la haute qualité de vie pour les habitants et les invités. La protection active du bruit est principalement recherchée par la construction de murs ou de murs de protection contre le bruit. Lorsque cela n'est pas possible, il existe des subventions pour les fenêtres insonorisées.

Protection du bruit et santé

Les effets sur la santé du bruit ne doivent pas être sous-estimés. Selon le l'agence fédérale environnementale affecte non seulement le bruit du trafic, mais peut également entraîner de graves conséquences sur la santé. Cela comprend les maladies cardiovasculaires, les troubles cognitifs et les troubles du sommeil.

L'Organisation mondiale de la santé (OMS) recommande des valeurs limites spécifiques, selon laquelle la pollution sonore du trafic routier ne devrait pas dépasser 53 dB (a) pendant la journée et 45 dB (a) la nuit. Ces valeurs sont particulièrement pertinentes, car environ 21,9 millions de personnes en Europe sont exposées à un bruit de trafic de plus de 55 dB (a) toute la journée.

Afin de contrer les défis de la pollution sonore, la Commission européenne vise une réduction de 30% des personnes polluées par le bruit de la circulation d'ici 2030. Cela nécessite des mesures complètes car la situation ne s'est améliorée que marginale par rapport à 2017.

Le prochain renouvellement de la barrière du bruit dans le Sendreieck est donc une étape importante vers un environnement plus durable et vivable pour la population.