重新启动之前的KTM：债权人正在等待5.25亿欧元的翻新津贴

重新启动之前的KTM：债权人正在等待5.25亿欧元的翻新津贴

Mattighofen, Österreich - KTM AG面临着您公司历史上的关键时刻。 2025年6月14日，员工将获得一周30小时的付款，而在玛蒂格芬和婚姻地点的生产仍在7月底之前。在过去的几周中，KTM在流动性上大量工作，并获得了6亿欧元的全面翻新。这些努力是一项装修计划的一部分，该计划仍在等待最终确认。债权人声称总计18亿欧元，必须等待他们的钱。 krone 报告说，区域法院对翻新计划的确认已经得到了证实，但是这些决定的法律地位仍在审理中。

5月22日，KTM Boss Gottfried Neumeister宣布，印度摩托车制造商Bajaj准备为翻新计划提供融资。总体而言，翻新的最终金额为5.25亿欧元。这一过程中的一个重要转变是，许多债权人已经发布了其70％的索赔，以确保公司的持续存在。但是，情况仍然紧张，因为可以提交异议，直到相应发送者位置的后任务为止。在6月13日之前未收到任何反对意见，预计下周将发生法律部队。在此之后，如果一切按计划进行，债权人应在两周内收到其还款。

翻新和挑战

自2024年秋天发生大量流动性要求以来，KTM的经济危机就加剧了。 1000PS describes how the high debts and the decline in sales figures, which fell from EUR 2.7 billion to 1.9 billion euros, the company brought into a critical location. 2024年11月，启动了司法翻新程序，该程序最近包括一个至关重要的债权人大会。那里有1,170名债权人，包括银行和供应商，提出了他们的索赔，并提出了KTM以偿还30％的债务。

KTM面临的挑战是巨大的。首席执行官Stefan Pierer于2025年1月辞职，Gottfried Neumeister接管了运营责任。同时，Bajaj Auto在2025年3月确保了部分生产开始，但是由于缺乏交付零件，必须再次中断生产。目前的情况表明，该公司在2025年夏季逐渐获得生产，以重新获得客户和经销商之间的信任。 Alpine摩托车强调，随着5月2025年5月的翻新过程，2025 ktm的整个翻新过程仍然是无债务的，并且很快就可以重新启动。

未来视图

尽管挑战了翻新的挑战，但KTM还是有积极的信号。从 1000ps ，诸如Bajaj和cfmoto之类的潜在投资者的利益表明，在那里表明了这一点。现在的重点是核心品牌KTM，Husqvarna和Gasgas，而Pierer Mobility AG计划退出有损的自行车和电子自行车业务。主要的重点是确保位置和工作，新的公司管理人员面临着重新对该行业信任的挑战。