KTM pred ponovnim zagonom: Upniki čakajo na dodatek za obnovo za 525 milijonov evrov

KTM pred ponovnim zagonom: Upniki čakajo na dodatek za obnovo za 525 milijonov evrov

Mattighofen, Österreich - KTM AG se sooča s ključnim trenutkom v zgodovini vašega podjetja. 14. junija 2025 zaposleni prejmejo plačilo za 30 ur, medtem ko proizvodnja na lokacijah Mattighofen in Munderfing stoji do konca julija. KTM je v zadnjih nekaj tednih močno deloval v likvidnosti in je za celovito prenovo zagotovil 600 milijonov evrov. Ta prizadevanja so del načrta prenove, ki še vedno čaka na končno potrditev. Upniki, ki zahtevajo skupno 1,8 milijarde evrov, morajo počakati na svoj denar. Krone poroča, da je potrditev načrtov za obnovo že opravila regionalno sodišče, vendar je pravni status teh odločb še vedno v tekočem.

22. maja je šef KTM Gottfried Neumeister sporočil, da je indijski proizvajalec motociklov Bajaj pripravljen zagotoviti financiranje načrta za obnovo. Na splošno je končni znesek za prenovo 525 milijonov evrov. Pomemben preobrat v tem postopku je, da so številni upniki že izdali 70 odstotkov svojih zahtevkov, da bi zagotovili nadaljnji obstoj družbe. Kljub temu situacija ostaja napeta, saj je mogoče predložiti ugovore do naloge po pošti na ustrezni lokaciji pošiljatelja. Do 13. junija ni bilo sprejeto nobenega ugovora, pravna sila pa naj bi se zgodila prihodnji teden. Po tem trenutku bi morali upniki v dveh tednih prejeti odplačilo, če bo vse potekalo po načrtu.

Prenova in izzivi

Gospodarska kriza KTM se je stopnjevala od jeseni 2024, ko je prišlo do velike zahteve po likvidnosti. 1000p Opisuje, kako so se visoki dolgovi in ​​upad prodaje, ki so padli z 2,7 milijarde EUR-a. Novembra 2024 je bil sprožen postopek sodne prenove, ki je pred kratkim vključeval ključno skupščino upnikov. Tam je 1.170 upnikov, vključno z bankami in dobavitelji, predstavilo svoje zahtevke in ponudilo KTM za odplačilo 30 odstotkov dolgov.

Izzivi za KTM so neizmerni. Generalni direktor Stefan Pierer je odstopil januarja 2025, Gottfried Neumeister pa je prevzel operativno odgovornost. Medtem je Bajaj Auto marca 2025 zagotovil delni začetek proizvodnje, vendar je bilo treba proizvodnjo ponovno prekiniti zaradi pomanjkanja dostavnih delov. Trenutno stanje določa, da podjetje do poletja 2025 postopoma zagrabi proizvodnjo, da si povrne zaupanje med kupci in trgovci. alpski motocikel poudarja, da bi z dokončanjem postopka prenove maja 2025 KTM še vedno dobro, še posebej, ker so povpraševanje po KT-jem.

Prihodnji pogled

Kljub izzivom obnove obstajajo pozitivni signali za KTM. Od 1000ps , za zanimanje potencialnih vlagateljev, kot sta Bajaj in CFMOTO, kaže, da je vklopljen. Poudarek je zdaj na osnovnih blagovnih znamkah KTM, Husqvarna in Gasgas, medtem ko Pierer Mobility AG načrtuje, da se umakne iz podjetja izgubljenega kolesa in e-koles. Glavni poudarek je za zagotovitev lokacije in delovnih mest, z novim korporativnim vodstvom pa ima izziv, da ponovno pridobi zaupanje v industrijo.