KTM pirms restartēšanas: kreditori gaida renovācijas pabalstu par 525 miljoniem eiro

KTM pirms restartēšanas: kreditori gaida renovācijas pabalstu par 525 miljoniem eiro

Mattighofen, Österreich - KTM AG saskaras ar būtisku brīdi jūsu uzņēmuma vēsturē. 2025. gada 14. jūnijā darbinieki saņem samaksu par 30 stundu nedēļu, savukārt ražošana Mattighofen un Munderfing vietās joprojām ir līdz jūlija beigām. KTM pēdējās nedēļās ir masveidā strādājis likviditātē un ir nodrošinājis 600 miljonus eiro visaptverošai atjaunošanai. Šie centieni ir daļa no atjaunošanas plāna, kas joprojām gaida galīgo apstiprinājumu. Kreditoriem, kuri pieprasa kopumā 1,8 miljardus eiro, ir jāgaida nauda. Krone ziņo, ka atjaunošanas plānu apstiprinājumi jau ir iesnieguši reģionālā tiesa, bet šo lēmumu juridiskais statuss joprojām tiek izskatīts.

22. maijā KTM boss Gotfrīds Neumeisters paziņoja, ka Indijas motociklu ražotājs Bajaj ir gatavs nodrošināt finansējumu atjaunošanas plānam. Kopumā galīgā summa atjaunošanai ir 525 miljoni eiro. Svarīgs pagrieziens šajā procesā ir tāds, ka daudzi kreditori jau ir izsnieguši 70 procentus no savām prasībām, lai nodrošinātu uzņēmuma pastāvīgu eksistenci. Neskatoties uz to, situācija joprojām ir saspringta, jo iebildumus var iesniegt līdz pasta uzdevumam attiecīgajā sūtītāja vietā. Līdz 13. jūnijam netika saņemts iebildums, un paredzams, ka likumīgais spēks notiks nākamnedēļ. Pēc šī brīža kreditoriem jāsaņem atmaksa divu nedēļu laikā, ja viss notiek saskaņā ar plānu.

Renovācija un izaicinājumi

KTM ekonomiskā krīze ir pastiprinājusies kopš 2024. gada rudens, kad notika masveida likviditātes prasība. 1000ps apraksta, kā augstie parādi un pārdošanas rādītāju samazināšanās, kas samazinājās no EUR 2,7 miljardiem līdz 1,9 miljardiem eiro, uzņēmuma kritiskai atrašanās vietai. 2024. gada novembrī tika uzsākta tiesas renovācijas procedūra, kurā nesen ietilpa būtiska kreditoru asambleja. Tur 1170 kreditori, ieskaitot bankas un piegādātājus, iesniedza savas prasības un piedāvāja KTM atmaksāt 30 procentus no parādiem.

KTM izaicinājumi ir milzīgi. Izpilddirektors Stefans Pjērs atkāpās no amata 2025. gada janvārī, un Gotfrīds Neumeisters pārņēma operatīvo atbildību. Pa to laiku Bajaj Auto nodrošināja daļēju ražošanas sākumu 2025. gada martā, bet ražošana bija jāpārtrauc atkal piegādes detaļu trūkuma dēļ. Pašreizējā situācija nosaka, ka uzņēmums pakāpeniski satver ražošanu līdz 2025. gada vasarai, lai atgūtu uzticību klientu un izplatītāju vidū. Alpine motorcycle emphasizes that with the completion of the renovation process in May 2025 KTM would be debt-free and the chances of a successful restart are good, especially since the demand for KTM motorcycles is still high.

Nākotnes skats

Neskatoties uz renovācijas izaicinājumiem, KTM ir pozitīvi signāli. Sākot ar 1000ps , potenciālo investoru interese, piemēram, bajaj un cfmoto izrāda, ka ir izeja no krīzes. Tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta galvenajiem zīmoliem KTM, Husqvarna un Gasgas, savukārt Pjērs Mobility AG plāno izstāties no zaudējuma velosipēda un e-velosipēda biznesa. Galvenā uzmanība tiek pievērsta atrašanās vietai un darbavietām, un jaunajai korporatīvajai vadībai ir izaicinājums atgūt uzticību nozarei.